越野车的广告是看了不少，可真的能用到越野车所有功能的野外环境，确实不多，尤其是广州，还记得满城想找一个能练“斜坡起步”的“斜坡，是多么的困难，那里草地平得有些吓人。
而这次，被雪水冲毁的涉水路段，雨中泥浆浆的单车道小道，坡度角大于45度，所有这些在说明书上提到的最恶劣的可能，在这里，全都“天造地设”地一路铺好了，看到车前面的海拔显示的小液晶屏，也就渐渐地升到了3000米以上。
我们这车的维吾尔族司机小伙子，技术那叫“不是一般地了得！”三车依次过完这一关又一关，远比驾校考试的要求难得多，他们三部车的配合，也很好。当后面看着前面的车，冲坡未果，就退后一段，给前车让出一段缓冲的路段来，然后眼见着这三部车，就象三个要练习三级跳的运动员，低声吭着，倒退一段，加油，助跑，然后冲！滑得冲不上去，就再下来，重试，一次，又一次，直到每一部车，都完成了雨天泥路的单车道冲坡考验。
奖赏就是：到了真正的高原草场，再也没有路，但再也没有任何不是“路”的地方，任意地在开阔平坦山顶开动起来，被雨水滋润的美美的小草，有足够的弹性，面对越野车的碾压，似乎没有什么痕迹，车过后，复又起来，仍是一片繁茂的绿地毯。
看到了拉着小块彩旗的蒙古包，在山顶独立着，就知道，我们的目的地到了。
车近，才发现，还有一圈用木材和铁丝圈成的小围栏，从它的结实度来讲，完全看得出来，这围栏，是为这漫山遍野自由豪迈的羊和驴们准备的，省得它们进来，打扰了主人们招待远来客人的雅兴。
就在入门处，所谓门栓，也就是一个弯曲了能搭住木栏杆的一小截铁丝。右上小坡，有一个蓝色的铁皮房，分别写着两个很手写体的字：“男”、“女”。
扣好这特别的小门栓，随着大群人马一起再步行十几米，走进那个遥遥望去，特别温暖的蒙古包，才知道，比起外面的连天朦朦细雨，这里面，更有一种湿冷的感觉，无法散去。但就这样，我也顾不了许多了，先冲进来，找一个可以加温自己身体的东西。
唯一让我停顿了一下的，是在蒙古包的门口，有一个大概四、五岁的小女孩子，应该也是维吾尔族的，非常漂亮，却又有一脸超乎年纪的忧愁感，发愁地盯着我们一个一个进到蒙古包里。她很漂亮，我虽然快冻得不行了，还是坚持着给她抓拍了两个表情。
看到了我在真实地现场直播“发抖”这个动作