广州港口区。 作为之前一二百年里中国名声最大最响亮的一座对外贸易城市，广州的繁盛至今依旧。十三行已经烟消云散了，可自由度更大的广州商人却不曾一蹶不振，而是焕发出了更蓬勃的活力。 至今这里仍然保持着中国第一大港的名头。 虽然上海港的贸易额度在直线上升，但想要超过底蕴深厚的广州，那还需要时间的积累。 广州的港口区常年活动人口都在十万人以上，居住人口也有两三万人，其中很大一部分就是当年澳门的葡萄牙人，那些在抉择的关口转向了西方的葡萄牙人，有一些人离开了中国，可大部分人还是留在了中国，并且从珠三角一地迅速散播在福州、厦门、宁波、上海等地。 因为这些澳门葡萄牙人，多多少少会说一些中国话，还是广东的官话，而且很多人也会说葡萄牙语，甚至是拉丁语等等，在各港口做翻译是最适合他们的职业。 而这些葡萄牙人最大的聚集地还是广州的港口区。 中国人有人离乡贱的说法，西方人又何尝没有这个概念呢？他们几百年的‘家’，澳门没有了。原先那澳门虽然在中国官府的管辖下，有着这这那那的条条框框，但实际上只要有银子来开道，日子过得还是很自在的。所以不知道多少在澳门的葡萄牙人把那里就当做了自己的家。 可现在一切都结束了。他们的家没有了，但他们对比去几百里、几千里外的上海、宁波，更多地留在中国的葡萄牙人还是乐意将自己的家安置在近近的广州的。他们可以在几百里几千里外的地方工作，可是家还是安置在广州的多。 所以广州港口的居民区也是同时期建造的诸多港口区里卖得最好的一个。 随着时间的流逝，来中国的西洋商船越来越多了，参与进来的国家也越来越多。比如被瑞典带动的东北欧地区，丹麦已经下水了。还有一个很明显的例子就是，英国商船的数量比值在整体来华商船当中始终保持着一个相对稳定的数值。 而要知道，背靠着印度的英国人，这两年来华商船的数量可是持续上升的。 而且在扬州的那个晚上，罗伯特还向陈鸣提出了一个建议，开放新加坡港。说，以那里独特、优越的地理位置，一旦开放，必会成为联系东西海路贸易的重要枢纽。这是那天与会的中外所有人中唯一的一个向陈鸣提意见的人。 这句话从罗伯特口中一说，立刻就引起了很多人的注意力。陈汉夺取苏禄和新加坡，乃至渗透进小半个婆罗洲，却一直润物无声，并没有在南洋‘秩序’里掀起大的变化。西班牙人和荷兰人丢的面子纯粹是自找麻烦。 对于中国的这样做法，西方各国普遍认为是，中国内战还未平