开机实验。
国家将此命名为‘珠峰航空发动机’，可想而知对这款航空发动机寄予多么大的期望。
珠峰，这可是华夏第一高山脉，最高山峰也是世界最高山峰。
此次前往航发动力的，从京城出发就有一百余人，所以部里直接包机前往。
航发动力，属于航空发动机总装，主要有三大业务板块：发动机控制系统及部件、国际合作和非航产品，其中发动机控制系统级部件主要包括航空发动机控制系统及衍生产品的研制、生产、修理和销售，其中也包括航空发动机的总装。
前两年国家通过实施原南方宇航重大资产重组成立全新的航发动力，希望让它做大做强，其也将上市融资。
而作为国之重器，航空发动机属于航发动力今后发展的源动力，国家将航空发动机放在航发动力进行总装、试验，也是在下一盘大棋。
此次带队的，是科工委的主任亲自带队，规格是非常高的，可见国家对航空发动机的重视。虽然说有昆仑和太行航空发动机，但是在材料上的突破后，国家更相信航空发动机研究院，确切地说更加相信秦元清这一位屡次创造奇迹的年轻人身上。
毕竟以前那些研究所研究人员不断告诉上级，需要加大投资，然后十年左右材料就可以勉强满足四代机航空发动机的制造要求。
可是秦元清成立航空发动机研究院没多久，大半年就让材料实现了突破，而且还是达到了世界领先水平，以至于这段时间领导们都达成了一个共识，科技创新还是得靠新一代的年轻人，老一辈终究还是跟不上时代的发展了。