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第二百零八章航空发动机测试(求订阅)(1 / 4)

第二百零八章航空发动机测试

航发动力的领导层,全部亲自到大门口迎接!

虽然航发动力重组,但是科工委等部门依旧对于航发动力有着管辖权,不然的话也不会将‘珠峰航空发动机’的总装和测试放在航发动力,重组航发动力的初衷,是为了让航发动力可以发展得更好,上市融资,增加企业活力。

“叶总,欢迎来航发动力视察工作!”航发动力的董事长廖总带着领导层,亲自在大门口迎接着。

科工委的叶总和廖总握手:“长话短说,工作可准备好了?”

大家都是大忙人的,千里迢迢从京城赶过来,可不是为了寒暄。

这一次一百来人,除了科工委外,还有工业部、财政部等等相关部门的领导和专家,这是事关着国防大事,领导都在看着,谁也不敢大意,不然的话上面的板子打下来,谁也逃不掉。

按照设计指标,“珠峰航空发动机”是直接对标美利坚的F119航空发动机,推动比将超过十,最大推力16吨,这是属于大推力航空发动机。而且珠峰航空发动机在设计中应用了许多先进材料、冷却和空气动力学技术,特别是先进材料都已经经过试验论证通过,开始应用在太行发动机和昆仑发动机上面。

但是上级更加寄希望于珠峰航空发动机,因为一款航空发动机,材料很重要,可是冷却和空气动力学也重要,上级也不清楚在解决材料问题后,太行发动机或者昆仑发动机就能立马是一款合格发动机。

这些年空军,可是饱受没有一款先进航空发动机之苦,哪怕是向毛熊购买航空发动机,可是不但买到的是猴板,还得附带各种条件。

很快,大家就来到一处厂房,然后就看到一台航空发动机,秦元清眼中闪过一抹精光,因为这台航空发动机秦元清很熟悉,正是F119航空发动机,或者华夏版的‘珠峰航空发动机’!

尽管这么长时间,终于搞出这么台样机出来了。

这么一台样机,制造成本就有400万美元,简直是贵的离谱,什么劳斯莱斯,在这么一台航空发动机面前都不是事。

“那就开始吧!”科工委叶总沉声说道。

顿时负责实验的人开始进行测试,随着航空发动机启动,那航空发动机终于开始转动起来。三级风扇将气流初步梳理压缩,最后分为两部分,小部分进入外涵道,它不仅起着冷切作用,同时最后还能提供一些推力。

另外大部分气流通过六级高压压气机,

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