空军飞行员在空中飞大过载动作时,不用担心战机随时可能解体。
空军先进战机数量少,依然是战机比飞行员宝贵。
只有祁连山的蓝军,飞行员从来不会担心这些问题,各种大过载随便飞,飞机解体了?
跳伞就是了。
不跳伞都不行,会因为自己陷入危险,可能令蓝军损失一名优秀飞行员而被罚。
被罚的结果,就是去飞那些机动性不强的老式战斗机。
歼-7、歼-8那些,相当稳!
蓝军没有任何一名飞行员愿意去飞这些机型。
“还是要搞整体的大框,只有这样,才能保证结构强度。成本高点,相对增加的使用寿命,空军方面应该不会有意见。”
谢凯做出了指示。
404在这里面,也是占了份额的。
“你把这个透漏给他们干什么?目前咱们航母八字还没一撇,舰载机如果竞争太厉害,到时候会影响其他项目发展的。”回去的路上,郑铭好奇地问谢凯,“你之前不是让那边偷偷搞么?”
“我们需要舰载战斗机方面有更多选择。F-14之所以被美国淘汰,并不是因为性能不行。”
谢凯叹了口气。
美国国内,军工单位内部竞争非常激烈。
虽然看来F-18/A比F-14先进,甚至因为取消了可变后掠翼而使得维护成本大幅度降低,实际上,根本不是这么回事儿。
美国海军服役的F-14,已经不剩几架了。
竞争失败,导致这些战机也没有了进一步改进的机会。
“F-14的可变后掠翼技术,一直都是国内的硬伤。加上那个成本也太高了,不管生产成本还是后期维护成本……”郑铭知道谢凯的意思。
说到底,海军并不希望F-14搭载到航母上。
F-14是60年代的老设计,到现在,已经有30多年了。
那个时候的设计,不管怎么超前,到现在,终究还是落后了。
没看到,世界各国最先进的主力战机,已经没有任何一款是采用可变后掠翼的设计了么?
“郑部长,如果F-14搭载上有源相控阵雷达,再配备更先进的航电系统跟发动机呢?”谢凯倒没有去争论什么。
“比如说?”郑铭也来了兴趣。
成本啥的,先不去考虑。
作战能力啊!
有源相控阵雷