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2009 给F-14配矢量引擎?海军买不起(2 / 4)

玉军有些不相信谢凯,直接找了郑铭询问。

谢凯跟132那边的关系,可比跟他们关系好得多。

尤其是他们跟132在战机项目上,有着太多的合作了。

郑铭被问,愣了一下,很快恢复正常,摇头说道:“这个具体不知道,他们没有申请这方面的项目。”

他的表情,却让赵玉军明白了。

132厂肯定在搞!

没有申请项目,那就说明他们是自己在搞了。

有了404合作,132厂跟611要搞这些,非常容易。

谁都知道,404手中握着项目自主权。

郑铭等海军装备部的大佬们跟沈霍伊如何谈的,有些什么内容,谢凯一切都不关注。

他最关注的其实就是沈霍伊对苏-27的改进到了什么程度。

有源相控阵雷达好用,不过这玩意儿实在是太贵了。

一套都是好几千万。

加上顶级计算机系统等,综合航电成本更高。

空军都支撑不起这样的成本。

沈霍伊生产的歼-11,大部分是采用的国产脉冲多普勒雷达,少量装备有源相控阵雷达。

虽然无法让所有战机都发挥出最顶级的作战能力,却能兼顾成本。

另外,那些装备有源相控阵雷达的战机,可以成为飞行编队中的指挥机……

“电子系统的改进,需要等相关技术的发展。最主要的还是苏-27的机动性受到结构强度的影响,无法完全发挥出来。这一点,你们应该从部队反馈回来的各种数据中发现了……”在看到车间里最新改进型号的歼-11时候,谢凯再次提出了苏-27的软骨病。

只是气动布局,苏-27不会比国际上任何一款战机差。

要是差了,眼镜蛇机动也做不出来。

不,现在已经没有眼镜蛇机动了,当年超-7在巴黎航展上最先做出,而中国人叫那种机动为龙抬头。

随着苏联解体,慢慢地,龙抬头机动的名字,就成为国际称呼了。

“确实还有不少问题。不过相比刚引进那会儿,强了太多。至少,咱们生产的,不会只能在空中溜圈。”

沈飞的人很自豪。

确实也该他们自豪。

苏-27身上因为航电系统超重而不得不减轻机身前段的重量,从而引起结构强度变化,产生的软骨病,在沈霍伊,已经得到了很大程度的改进。

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