汽车的按键,例如开关车门之类的。
只有等考完了长途客车的驾照,才能体会到它的全部功能。
当然,章燕觉得自己连最难的驾考都已经过了,回头再准备准备,把长途客车的驾照考下来应该也是毫无问题。
“那……各位观众朋友们,我们走着!老司机上路咯!”
虽然之前已经开过很长时间的网约车了,也跑过好多次告诉,但换成了大卡车,章燕还是有一种紧张刺激的感觉。
好玩!
很多不玩模拟驾驶类游戏的人可能都会觉得难以理解,这玩意到底有什么好玩的?现实中开车还没开够吗?
但是对于真正喜欢这类游戏的玩家来说,在游戏里开车跟在现实里开车是两种完全不同的概念。
游戏里的风景更好,路途更通畅,玩起来更加的自由,虽然同样要遵守交规,但毕竟是游戏,总的来说还是在享受驾驶的乐趣。
但现实中开车时间长、身体累、不能随时停止,路上的风景也不见得会好看,或者压根就没有心情去看路上的风景,全程精神都是高度紧绷的。
更何况,现实中有几个人真的能有机会开大卡车跑长途啊?
而在章燕看来,《安全文明驾驶》在驾驶感受上,显然是做到了一个很好的折中。
它不像现实中开车那么紧张、那么累,仍旧保持着一定的娱乐性,而且通过开车时长、开车赚钱的数值调整,让玩家在游戏中开车不那么累,更能感受到乐趣;
同时,它又不像其他的竞速类游戏那么不真实,不会让玩家有一种“随便玩、无所谓”的态度,为了零事故,仍旧保持着一定程度的警惕心理。
而这种感觉,可以说是恰到好处。
其实,游戏感受这种东西,可以简单粗暴地理解为:现实与超现实的最佳平衡点。
一方面,是游戏内容对玩家行为的引导和限制;另一方面,是游戏内容为玩家提供超现实的感官体验。
如果过分强调前者,那就变成了教玩家玩游戏,导致游戏的乐趣大大下降,变得枯燥;而过分强调后者,可能会导致游戏过分脱离真实性,前期确实爽了,但很快就会变得索然无味。
而《安全文明驾驶》在这一点上做的虽然不算完美,但也已经超越了市面上大部分的竞速类和模拟驾驶类游戏!