武最怕别人在他如何学的这些知识上多做纠缠，除非有绝对必要和他做好充分的掩饰准备，那些能说，那些不能说都要事先想好，否则他是极力避免和别人讨论学术问题。一旦不慎，别人就会追问他学识的来历。
宋哲武见巴玉藻和王助等人现在就有这个倾向，忙吧话题拉回来。
“要做到这些，仅靠你们航空院的这些航空专家们还不够，飞机是一个系统工程，是众多技术的最佳集成。它不仅需要有空气动力学等航空知识，它还需要材料力学、机械、电子、光学、液压、遥感等等许多学科的支持。比如刚才说到的飞机结构问题，现在据我所知，国外的先进飞机不仅很多都使用了金属蒙尖。在结构骨架上也大量使用金属管材，使得飞机结构强度大幅提高，使不断提高航速有了必要的保障。”
“可是，仅仅使用管材还不够。有一些部位是需要特殊的型材，对飞机的结构受力会有更好的帮助。就是普通的金属管材也有不足，随着航速的不断提高，对飞机的结构强度的要求会越来越高，这就需要研制强度更高的一些特殊合金材料；还有金属蒙皮，它很单薄，在空战中一旦被击中，很容易出现大块的金属蒙皮脱落的现象，导致飞机失速坠毁。因此，需要一种更加坚固的材料来做飞机的整形材料。”,
“我认为铝就是一个很好的选择。铝制外壳，不仅比普通蒙皮坚固。重量又轻，可以因为重量增加的并不是很多，对航速损失很但是使用铝也有一个问题，那就是纯铝也还不够坚硬。不过我认为这可以解决，钢可以加入其它金属形成强度更高的合金，铝也应该可以，其实理论上任何金属都可以因为形成合金而导致其强度、韧性、导电性、耐腐蚀性出现物理和化学特性的改变。如果我们能研制出强度更高的合金铝，就具备使用功率更强大的发动机的条件。”
说到这里，宋哲武忽然感到有个问题处理的不妥，那就是他发现他把各个学科区分的过于明显，各个学科很难有交叉协作的可能。虽说现在不可能做到各个学科互相融合。甚至由此出现全新的学科，可是至
宋哲武稍一思索，转头对箫国栋说：“参谋长，我觉得我们把电子和光学两个，研究所单独戈 分出来有些不妥，我建议把这两个研究所戈,到工程学院，这样更便于各学科互相渗透，更有利于这些技术更更好地结合到一起。”
箫国栋对于这些技术上的问题不是很懂，不过他可是很了解宋哲武。他相信王明扬所说的“宋哲武如果搞科研一定是一名非常出色的科学家，这句话，这