“开几年车了?”
“十八年,在这辆车上开了两年。”
“这两年里,你的车充过几次电?”
“没有充过电。”
“那需要加油吗?”
“这是电动车,怎么需要加油?”
“那你的车子电用完了怎么办?”
“电怎么可能会用完,电是取之不尽的!”
这一番对话,足够让观众们懵逼了。
“好了,各位观众,经过我们的采访,所有的司机都表示,这种车不用充电,不用油,但是却拥有用不完的能量,这是怎么回事呢?这难道不符合自然界的基本规律了吗?当然不是,它也是符合能量守恒定律的,它只是薅地球的羊毛而已!”
“来,让我们看看这里。”
镜头转向四周。
西芒杜铁矿,几内亚东南部山区最大的铁矿,总储量预计能超过100亿吨,铁矿石平均品位百分之六十五!
这里的铁矿被认为是世界上尚未开采的储量最大、矿石品质最高的铁矿。当年按照弱国强军一揽子工程,整个铁矿都属于明州集团的。
矿山至少有上千米的海拔,到处都是赤红色的,可以看到那为了开矿而修建的蜿蜒崎岖的山路,盘旋向下。
“谜底就在这里!”张忠介绍起来:“我们这种电动矿山卡车,负责把从山上开采出来的铁矿送到山下去,那里有铁路,直接运到港口,老司机们知道,下山是一场严峻的考验,如果刹车系统不给力,随时都可能会有失控的风险,而我们的这种电动矿山车没有任何难题,在下山的过程中,它的电机就是最可靠的缓速器,让车子轻松下山,而且把电池充满!”
燃油车下山的时候,发动机不能熄火,还得供给刹车和转向系统,巨大的重力势能在刹车上缓缓消失,纯粹就是一种浪费。
电动车就不一样了。
都说电动车续航短,那也得看是什么路,如果从山区一路下来,那一路都是满电状态!
电动矿山卡车在下山的过程中,就把电池给充满了,既能提供减速力矩,又能把能量回收利用!
“当然了,也有人会怀疑,毕竟这车子不仅仅要下山,还要上山再回来,下山充的电,够上山用吗?这当然没问题,下山是重载,上山是空载!”
下山三百吨,上山一百吨,这样哪怕整个过程中效率只有三分之一,也能保证能量一直够用,这就是在薅地球的羊毛!
谁敢说电