“我们使用四台四十兆瓦的燃气轮机,这样功率就能达到一百六十兆瓦,再加上两台柴油机,功率能达到一百八十兆瓦,这么大的功率,如果直接通过传动轴传递到后面,那布置的传动轴太长,会导致动力损失严重。”迈斯菲尔德说道:“而且,我们还要使用电磁弹射和电磁阻拦系统,这些都需要足够的电力供应,所以,我们最合适的方式,就是将所有的动力都变成电力,通过电力来传递。”
以前的航母没有这个问题,不管是重油锅炉还是核动力,锅炉里的蒸汽是可以通过管道流动的,所以,汽轮机都布置在军舰的尾部,这样直接通过最短的传动轴,就可以把动力输出到后面。
燃气轮机就不行了,因为需要的进气量太大,所以管道得走最短路线,燃气轮机直接布置在舰桥下方,这样导致的一个大问题,就是动力怎么传递到后面去?
用传统的传动轴?
这种动辄传递几十千瓦甚至是上百千瓦动力的传动轴,要带来巨大的噪音和震动,而且随着传递距离的增加,动力的损失也会越来越严重。所以,最好的办法,就是使用电力推进系统!
本杰明兴奋起来:“说下去!”
“每一台燃气轮机和柴油机,都会驱动一台对应的发电机,然后通过我们的综合电力系统进行统一分配。”迈斯菲尔德说道:“在后面的驱动系统上,我们可以使用法国科孚德机电公司生产的先进感应电动机,目前在45型驱逐舰上,这种感应电机的最大功率是20兆瓦,我们希望他们能为我们的航母全新研制40兆瓦的电动机,这样有四台就够了,如果他们做不到,那我们就用现有的八台,每两台串联起来,带动尾部的螺旋桨,我们采用四轴推进方案。”
米切尔停下了手来,擦了擦额头上的汗水,迈斯菲尔德也终于放心了。
“接下来,我们请各位看我们的设计图吧,米切尔,你给大家讲解一下。”
米切尔站了起来。
“各位,我们设计的方案也是弹射起飞,阻拦降落,我们将舰首停机区设立在了弹射器的左边,弹射器的右边,靠近舰岛的方向,可以再设立一个额外的停机区,这样可以让停机的数量多至少五架。”米切尔把自己的笔记本接到了投影机上,等到视频切换,看到了图像之后,所有人都惊呼起来:“你们的舰岛怎么成天桥了?”
想要现场改动,哪里有那么容易的!米切尔没有办法,只能是在两个舰岛中间,增加了一个过街天桥,这样形成了一个门洞结构!