?”回来之后,薇塔丽亚向躲在会议室隔断里面的秦涛问道。
“法国的航母使用了大量的有毒材料,我们尊贵的客人,是绝对不能在有毒的环境中放松心情的,所以,他们的方案排除在外。”
秦涛一个简单的理由,就将法国人的航母给排除在外了。
客人来创绿公司的航母,是找乐子的,不是找麻烦的,只要有毒这个消息传出去,他们就别想经营了。
薇塔丽亚点头。
“当然了,可以吊着法国人,方便和其他人谈价格。”
第二个客户是在两天之后上门的,这是一个满头白发的老人,精神倒是还不错,那炯炯有神的眼睛,一看就是军人出身。
“我叫史特罗,曾经是萨拉托加号航母的舰长,这艘航母在几个月前退役了,我希望你们可以把它买下来。”史特罗在说这句话的时候,有些感慨:“如果没有人买下来的话,它很可能会进入拆船厂,被拆成废铁,我们不希望看到这一幕的发生。”
躲在隔断里面偷听的秦涛都有些惊讶了。
萨拉托加号航母?
美国人曾经的主力航母啊!
在这个星球上,要说制造航母最多的国家,绝对是美国人,冷战结束,他们还保留着十艘航母的规模。
不断地有新的航母入役,也会不断地有老旧的航母退役。
同时,很多新航母也会延续老航母的名字,比如萨拉托加号,曾经是二战时期一艘快速航母的名字,编号CV-3,也算是鼎鼎大名,还曾经很有名,因为它几乎完美地错过了所有的海战,一直都在抢修,一直都在偷懒,一直都在打酱油。
去年退役的这艘萨拉托加号,则是满载排水量八万吨的CV-60,,属于多用途航母,曾经执行过多次任务。
而且,它的命运也让人唏嘘。
航母退役之后,用途也就那么几个,运气好的,被卖给其他国家海军继续服役,运气稍稍差一点的,被当做海上博物馆,航母公园之类的,运气最差的,就是被当靶船击沉,被拆解等等。
而且,还只是象征性的收取,甚至可能是倒贴钱,比如到了美国的核动力航母退役的时代,拆解成本太高,所以,拆船厂最多出一美分的价格,甚至还要求海军给拖过去拆解。
萨拉托加号当然是一艘常规动力的航母了,在去年8月份退役之后,曾经在这艘航母上工作过的人,都开始自发地组织起来,想要筹集足够的资金,保留这艘军舰作为海上