缺点，就是贵啊，在这种705级核潜艇建造的年代，每千克钛合金板的价格高达14.5卢布！不仅仅价格昂贵，而且加工复杂，因为纯钛和钛合金在高温后收氢、氧、氮的能力明显上升，最终导致焊接接头处明显变脆，力学性能严重下降。所以钛合金不能在空气中焊接，需要在保护甚至在真空环境中下进行。
航空发动机的钛合金焊接，就是焊工穿着全套的服装，钻到一个全封闭的焊接车间里面去的，就和宇航员差不多。但是，焊潜艇，不可能搞这么大一个密封车间啊。
所以，焊接很困难。
老毛子第一艘钛合金潜艇是661型，建造的时间就长达十多年。而且，作为一艘实验潜艇，只建造了一艘。
705型，则是第二款钛合金潜艇。
核潜艇，为啥才两三千吨的排水量？还不是因为得用钛合金来打造！那么贵，那么难焊，搞得太大了，那得花多少钱，多长时间？
老毛子也得算成本，所以，这种705型潜艇，水下排水量也刚刚三千吨出头，简直就是核潜艇中的小弟弟，但是，靠着48-OT3钛合金耐压艇体，在普通潜艇只能下潜两三百米的时候，它的下潜深度就能达到400米了，虽然和那款逆天的一千多米的685型潜艇无法比，但是在这个时代，也算是很强悍的了。
潜艇个头小了，其他的部件也得缩水，普通的压水反应堆虽然安全，但是体积太大，所以，它用了从661型潜艇改进过来的VT-1型铅-铋液态铅-铋金属反应堆，体积小，功率强，成功地让这种潜艇在水下航速超过了四十节，甚至比某些鱼雷跑得还快，所以遇到打击的时候，还能像米格-25那样靠耐力获胜。
但是缺点也是很大的，不管是钛合金还是液体反应堆，都是太过超前的技术，这些技术就意味着风险。
在705潜艇服役的过程中，出国很多事故，比如首制艇K-64，在1971年还未服役时就已经发现耐压艇体开裂，1972年反应堆冷却凝固，1974年退役除名，又给拆解了。
难兄难弟K-123艇在1982年发生反应堆一回路泄露事故导致全艇遭受核污染。
当初，老毛子一共建造了七艘同型号的潜艇，但是，就没有一艘正常过的，全部加入北方舰队之后，常年在码头上晒太阳，根本就无法出海执行任务。
所以，在去年的时候，705型潜艇，全部退役了，放在码头上。
如果是别的潜艇，直接扔这里就完事