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第四百七十四章 内骨骼(2 / 3)

老版本的生物基甲虽然各方面功能非常不错,但仍然存在一些缺点。

比如身体受到勐烈撞击,同样会昏迷、内脏受损、骨骼断裂、血管破裂、甚至死亡。

虽然现在智人公司的安保力量很少和敌人短兵相接,但不代表可以忽略这个问题。

因为生物基甲还有另一个大的应用领域——宇航服。

特别是在运载火箭上升阶段,或者轨道空降阶段,过载基本就是家常便饭的情况。

目前智人公司下属的棉兰航天集团,其生产的食猿凋运载火箭,在大气层阶段的最大过载为4.8G,对于装备了生物基甲的宇航员而言,这个过载并不算什么。

但是另一个子公司——蒲公英航天集团的空天飞艇和空天运输机,其在大气层上升阶段的最大过载就达到了6.7G,而如果紧急亚轨道空降,最大过载甚至可以达到12.5G。

超过8G的过载,生物基甲的保护效果就会下降,如果过载超过12G,哪怕是有生物基甲,宇航员仍然有可能陷入昏迷、黑视、红视,并会诱发心血管疾病。

通过一系列实际应用的反馈数据,各个航天类的子公司都发现,当前的生物基甲存在一定的局限性。

其局限性在于过载突破阀值的时候,人体的各个器官都会受到压迫,进而导致呼吸困难、血循环异常。

为了解决这个问题,内骨骼系统应运而生。

由特殊软骨组织组组成的内骨骼系统,本身的纳米结构上,类似于海绵体,在体内形成之后,会储存一定的生理盐水。

一旦遇到突然的外力,柔软的内骨骼就会瞬间变硬,并绷紧身体。

而外力越强,内骨骼系统就会变得越硬,这类似于非牛顿流体的受力模式。

不过,内骨骼的承压也是存在极限的,如果瞬间过载超过30G,哪怕是有内骨骼系统,身体也一样会被过载挤爆。

对于这一点,李青叶和一众研究员在设计内骨骼系统都时候,其实就没有报期望太高,可以实现25G以下的安全过载,就是这一套系统的最大价值。

当然,内骨骼系统并不仅仅可以用在抗荷上。

实际上,内骨骼系统的功能非常多,有抗荷、防弹、抗冲击、抗重压、提升运动能力。

在生物芯片的配合下,可以不需要外骨骼,就可以抬起500公斤的重物,从10米高度跳下来,身体可以完好无损。

同时有了内骨骼系统,在装备生物基甲

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