.09米，吃水8.06米。比同时期的英国胜利号和法国的同类战舰都要大。但是在去年，也就是1795年，西班牙人在她的艏艉甲板之间重建了新的一层炮甲板，使其成为当时唯一一艘四甲板风帆战舰，并且火炮也达到了140门，成为当时世界上最大的风帆战列舰。 奥斯曼一世的块头也不小。但是他的载炮数量只有一百一十二门，16门35斤短身管火炮，48门20斤炮，30门15斤炮磅炮，18门10斤炮。比英国人的一级风帆战列舰，火力要更强大一些，可对比起‘西班牙的母马’——圣特立尼达号战列舰的绰号，那还是要逊色一些的。 唯一幸运的是，中方炮手的水准比西班牙人更强。 虽然西班牙海军战事不断，而中国炮手的实战经验则相当有限，可是这拦不住中国水师年复一年的大演习和严格训练。 而相反西班牙的海军士兵虽然作战勇敢，但西班牙海军最缺乏的就是训练，它的水手只有不到10%是经过真正训练的。 战斗双方的距离拉得都比较开，又是在晚上——防备火箭弹偷袭。所以彼此的战斗并没有进行到真正意义上的生死决斗——伴随着火箭弹在西方军界的出现，海战的时间已经从一场战斗三四个小时变成了一两天，乃至更长的时间。 因为双方都不敢太近的靠近对方——彼此只能用不太精准的大炮对射，这样的结果就是战斗时间被大大的拖长了。 陈鸣前几年要求军工系统制造六角炮，就是为了应对这一难题。 这个时代的金属加工技艺还有待发展，想制造线膛炮不太现实。陈鸣于是就想到了原时空历史上的六角炮，也就是威斯窝斯前膛炮。这种炮是早期滑膛炮和后期线膛炮的过渡型炮，属于英国的阿姆斯特朗炮系列，1840年由乌理治理兵工厂的威斯窝斯工程师发明、生产，并以发明者威斯窝斯工程师的姓名来命名该炮。之所以称其六角炮，是因为该类大炮炮管内径为六角形，俗称六角炮。设计的初衷类似于后来的膛线，想让炮弹顺着一定轨道运行出击，保持较为稳定的弹道，提高弹着点的精确度。但那时的膛线加工技术达不到，威斯窝斯工程师受六角螺帽启发，就把炮管内膛加工成六角形。其炮弹头和药包也随之改为六角形状。 当然了，这种炮陈汉的军工系统已经拿出了成品，但让人挠头的则是这种火炮的精准度和射程虽然大大的增强了，可它的缺陷和问题也给暴漏了，并且很难解决。 首先就是体重。六角炮比滑膛炮的重量都大，原因就是因其内径程六角型，造成身管厚度不一样（口径越大越明显），与滑膛炮身管厚度一样的前提下炸膛率还要高于滑膛炮