行业都给从业者制定了级别，因为政府、军队的影响么。积分评级早几百年时间在华夏大地上流传开来。 不仅是中国，就连欧洲也有些行业也迅速的容纳了这个制度。最明显的就是往来于大海之上的船员们。这项制度起源当然是中国，是一项针对在中国注册的所有海员的政策。 中国政府要求，所有的海员所属船只，都要给自己的成员的工作进行打分，技术、纪律、勇敢、性格等等方面，特别是在船只出海远航的时候，在政府规定下的分数框架内，通过一个他们的各类小分和总分进行计数，然后给各类海员进行评级。而今后不管他们还在不在这一艘海船上工作了，他们都可以拿着自己的船员证去人力市场寻找新的工作。 那五级的航海长肯定比一级的航海长更值得人信任，三级的舵手也会比四级的舵手薪水低。中国的航海业，特别是远洋这一块，才刚刚开始嘛，跟西方根本不能比。这样的政策被西方引入了去后，更加重视经济利益的欧洲人迅速给予了copy，不管是英国、荷兰，还是法国、西班牙、葡萄牙、瑞典，甚至是丹麦，全都搬用了这一套准则，然后在自家国内的民间市场上轻轻松松的抓出几十个五级以上的船长，而中国的民间海船船长最高级别才是一个三级！ 中国开放了，东西方商贸文化的各种交流，这影响力从来都是作用到两边的，而不是中国单纯的吸收西方的养料，对于西方文化文明的演变却毫无一点的贡献。 虽然眼下的情况当中，中国在数理化这些方面对于西方的贡献确实不多。 陈鸣躺在榻上，听着刘武汇报的有关南京城中的种种状况。 年前年后的短短时间中，黄金河黄金海的种种故事就像瘟疫一样的传播到了整个南京，传播到整个江南，传播到半个中国。祥州还得到了一个金州的称号。 事情到了这一步，第二步就可以开走了。 虽然从国安以及警察的相关性报告来看，很多人对于祥州的诸多故事版本还保持着犹疑。 这很正常。 自古以来第一个吃螃蟹的人都是一个群体中最出众的一批人。 只凭谣言虽然能够让很多人‘相信’，但这个谣言的度数如果太过火了，也是难以成真的。老百姓的眼睛是明亮的，老百姓的心灵也是愚蠢的，而且蠢货的比例还很是不低。或者很多人说这叫‘从众心理’。 但不管怎么说，现在已经没有多少人对于祥州的黄金表示质疑了。事情发展到这一步也不见朝廷出来制止，这就是朝廷在变相的给这些‘神话故事’背书。就算一些谨慎的精英们对这些所有的故事还有保留意见，而不是毫无保留的信任，至少，至少也没人公开质疑了。 这