且，水箱后面的出风温度比“解放”汽车下降10度以上，驾驶室就不会那么热了，而且汽油泵布置在发动机排气管的另一侧，远离热源，基本消除了汽阻现象，它最初采用的虽然也是汽油发动机，但是动力有了一定的提升，而且，它把前桥向后缩，这样压缩了轴距，降低了转弯半径，等到部队使用起来，立刻就感觉到了这款卡车的性能优秀。而老解放的问题，就都暴露出来了，什么动力不足、油耗高、通过性差、发动机开锅、驾驶室闷热、转向沉重、车架纵梁易开裂等等问题，都让部队头疼不已了。
就这样，军队开始大量采购东风EQ240作为军队的越野卡车，解放厂就再也没有涉足军队的越野卡车领域，虽然他们也向军队提供了不少卡车，却都是只能公路运输的型号。
现在，秦振华说起这件事来，那就是在戳对方的伤疤呢。解放厂听说了之后，立刻就跑来找秦振华，何尝不是想要夺回三代军用卡车的市场，想要争一口气，说明解放厂在这方面，还是有实力的。
现在已经不是当年兄弟工厂的时期了，竞争是无处不在的，他们如果不努力，就可能会在市场竞争中落败。
秦振华继续说道：“轻型高机动性通用战术车辆，东风厂方面肯定也在盯着呢，他们现在就给军队供货，所以，他们肯定是志在必得的。解放厂的技术先进，东风厂也不弱，而且，他们最有实力，毕竟，现在他们的军用越野卡车，还在不断地供应军队的需要，你们能想到的改进办法，他们肯定也能想到，你们想要竞标成功，不走一条新的路线，那能有希望吗？”
当年，EQ240生产出来之后，就赶上了战争，在战场上，EQ240凭借着出色的机动性和过硬的质量在战场中完成一次次艰巨的运输任务。而且，还取得了让人惊讶的成绩：没有一辆趴窝，哪怕是有一辆翻滚坠入了山沟里，照样能用！
军队对这款军用卡车，非常的满意，东风厂也不断地对这款卡车进行升级，升级之后，编号也进行了改变，比如说，目前最先进的，已经是EQ2082E6D型6×6军用越野车，如果从外观看的话，和曾经的EQ240没有太大的变化，但是，动力系统已经从曾经的汽油发动机，变成了最新的东风康明斯生产的直列六缸四冲程涡轮增压发动机，发动机的动力接近两百马力，性能一流。
这款军用卡车，不仅仅国内自用，还大量出口，所以，解放厂，原本是没有能力和东风厂竞争的，甚至可以说，这个所谓的轻型高机动性通用战术车辆，在东风厂的