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第八百四十八章 风冷和水冷(2 / 3)

就是靠空气的流动,这是有很多的限制的,比如到了夏天,沙漠地带,外面的空气就够热的了,让它来给发动机散热,效率当然会低了。

同时,风冷不管怎么散热,接触面积永远比不上水冷,所以效率低。尤其是,上了涡轮增压之后,风冷的散热,就更是不容易了。

同时,风冷的散热,就是看外界的情况,自己是不好掌控的,车速快,外面温度低,散热就强,反之就弱,发动机温度不能精确掌控,就不利于发动机的精确燃烧。

而且,风冷要求缸体之间的距离大,这样才能彼此互不干扰,没有水套等部件的包裹,内部的噪音全部都传出来了,导致噪音很大。

这些,都是风冷的缺点。

“是啊。”米娅在一旁说道:“现在,各个发动机厂都在研发新的冷却液,这种冷却液可以在低温下不结冰,沸点比水的高,以后,水冷的发动机,已经不需要每天都放水加水了,根本就不用去管冷却水的事情,哪怕是在严寒的天气里,也会和风冷一样启动。”

水冷最复杂的问题,就是冬天的时候要放掉水,启动的时候还得先加热水预热发动机,带来操作上的很多的不便,但是随着特制的冷却液的研发,这些弱点也都会被克服掉。

零下四十度也不会结冰,冬天不用放,同时,沸点超过了一百一十度,完全可以让发动机的正常工作温度保持在一百摄氏度左右,温度高了,发动机的热效率也就会提高。

这样,驾驶员完全不用管冷却液的事情,和风冷已经一样方便了。

“这些,我都知道。”秦振华说道:“不过,我就是偏偏喜欢风冷发动机。”

“你!”米娅感觉自己刚刚的那些话都白说了,有些想要跺脚。这不是把人家的好心当驴肝肺吗?

还偏偏喜欢,你这么大了,还学人家嗲里嗲气的女孩说话吗?

秦振华笑着,没有说别的。

没错,风冷发动机的这些缺点,他自然都知道,但是,现在有的选吗?

他们一机厂在生产奔驰车的时候,注定不是仅仅给民用的,更多的是放在军用的市场上,军队对风冷发动机,就是有一种格外的喜欢的,万一打仗的时候,冷却系统坏掉了呢?

二战中就有这样的例子,飞机发动机中,水冷的发动机,只要被打中了冷却系统,漏了冷却液,发动机很快就没法工作了,但是风冷的就不同了,打坏了一两个气缸,其他的依旧能正常工作。

同时,现在引进的斯太尔

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