秦元清早已将地面至绕地轨道、地月迁移轨道、绕月轨道、绕月轨道至降落轨迹全部都计算好，模型也都依靠此进行。
所以很快各个监测站就不断汇来数据，顺利地进入预定轨道，而在绕地轨道运行不断得到加速后，就会进入迁移轨道，然后进行迁移，直到快要抵达月球绕月轨道的时候，则是会不断地进行降速，直到速度达到能在预定的绕月轨道运动。完成到这一步后，才是进行绕月至落月！
这其中任何一步，但凡出点问题，就基本上宣告失败。
随着进入预定绕地轨道，代表着第一阶段取得圆满的成功，秦元清没有休息，而是随时注意飞行数据，不断对飞行数据进行复核，其他人可以欢呼，可以放松，但是他不能放松，因为这不仅仅单纯是嫦娥四号探测器，而且还事关今后华夏的载人登月工程。
不然的话，按照以往华夏的探测器探月的方式，绕地就得好几天，地月迁移旅程也得好几天，再到登月，这时间就更长了。
不知不觉，航天器的速度已经达到了地月迁移的速度要求，随后开始沿着原本设定好的地月轨道，进行地月迁移。
地月迁移，先是加速离开地球，但是到了一定位置的时候，就得进行减速，航天器才能被月球给捕获。
当进入地月迁移轨道后，秦元清也可以稍微轻松一些，就去睡觉。
这一天，航天器终于进入近月制动阶段。
这一阶段，简单地来说是利用发动机的方向推力，实现航天器的减速。接着将减速到一定数值的航天器推入近月点为100公里的环月轨道。之后，航天器将会在这条环月轨道上绕着月亮飞行。
“轨道修正！”总指挥开始沉声说道。
“第三次轨道修正结束，误差0.00012度！”一旁的监测人员报出数据。
这个误差，是在容错范围之内。
有了前面三次的经验，再加上这一次发射前进行布置监测站，利用北斗导航，以及正在绕月的卫星进行定位和指挥，精度和科技含量实际上是远超嫦娥三号。
包括时间上，也减少了四天时间！
别看只是四天时间，实际上能够减少非常多的燃料，后面还可以做更多的事。
“开始减速！”
随着指令下达，顿时航天器开始利用发动机进行减速。整个大屏幕上，近月制动环节开始进行。
整个流程按照秦元清提供的数据和模型严谨的进行，几分几秒，