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第一百八十六章mate1(9/10)(1 / 4)

第一百八十六章mate1(9/10)

昆仑发动机同样也是涡轮风扇发动机,为何比世界先进涡轮风扇发动机要差许多,一个很重要的原因就是在燃烧室。

昆仑的燃烧室设计是让气流平行进入,并给予一定的压力,加大了燃烧室的空间、并用特殊材料减轻了重量,同时通过分区分压的供油提高性能。

一款优秀的航空发动机,一定有着稳定、控制细致并且能提供大能量的燃烧室。

可以说,燃烧室才是发动机的核心,优秀的燃烧室可以发挥出更高、更稳定的效率。

F119航空发动机的燃烧室为短环形,火焰筒为双层浮壁式,外层为整体环形壳体,在壳体与燃气接触的壁面上铆焊有薄板,薄板与壳体间留有一定的缝隙,使冷却两者的空气由缝中流过。为了使薄板在工作中能在圆周与长度上自由膨胀,薄板在圆周与长度上均切成一段段的,形成多片瓦块状的薄板,因此这种火焰筒又可称为瓦块式火焰简。

采用浮壁式火焰筒可改善火焰筒的工作条件,不仅可提高火焰筒的寿命,与燃气接触的瓦片烧坏后还可更换,而且还可使排气污染物减少。

喷嘴采用了气动式喷嘴,它能改善燃油雾化质量提高燃烧完全度,减少排污,同时还能消除一般离心式喷嘴易生积炭的问题。

可以说,F119航空发动机能够有如此强大的力量,使得F22能够号称猛禽,成为当今世界综合性能最佳的战斗机,就是因为这个燃烧室的优秀。

秦元清此时心中那叫一个爽,军事领域技术就是好,不用像民用领域那样考虑专利保护,哪怕从系统兑换了技术还得优化改造一番。军事领域技术直接就全上就可以,什么都不用改变。

就是美利坚人发现,这是抄袭,那也是完全没有办法,只能是气鼓鼓的干瞪眼。

技术大会一个个分配下去,接下来就是等着研发人员吃透相关技术,最后才是打造一个航空发动机样机。

这也是秦元清对于航空发动机研究院的一个定位,既然技术还不过关,那就先学着,先把技术吃透,吃透了就变强了。

对于华夏人的学习能力,秦元清是一点也不怀疑,开玩笑,从90年代的下岗潮,苦哈哈,不到20年就完成现代工业化,从高端制造业、中端制造业、低端制造业应有尽有,产业链完整,这可都是华夏人学的。

毛熊为何不怎么喜欢卖华夏军事技术,就是因为华夏不讲武德,苏27卖给华夏,没几

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