可那天大海说当时一台出厂的大发出租车要两万八而不是两万二，而且这两万八在贩子手里一转要卖到五万二。
现在我们的这辆大发出租车不仅是一辆二手车，还是一辆二手赃车。
并且大海还说我和他除了驾驶证以外，不止是大发出租车的运营证是假的。
车上其他一系列的证件也都是假的，大海说这两年天天提心吊胆不是因为外面欠的钱而是怕交警。
我才明白愁眉苦脸的大海是怕车被押，那时候交警确实有查我。但是都是一扫而过就没在意，就算看到上面盖章都没有日记。也无非是一句让我去补办，但也没细说别的。
而我去修车厂那么多次，也没有人和我说车有什么问题。
似乎是因为那时候交通安全法和汽车法规都不是很完善，那时候车子互相碰撞和碰擦行人都很难判定。交通安全法也是2004年才基本完善订立，交警自己心里都清楚市里很多相关部门都不健全。所以这些东西也都睁一只眼闭一只眼，毕竟那个年代有车都是难事。
大海已经醒了还在屋里睡觉，过去打了个招呼。
又聊了几句，大海询问了昨天晚上都和我聊了什么。
我将大概的都说了出来，大海表示接下来就用这辆赃车再赚几年是几年。
等小花读完毕业嫁个好人家这辈子也就值了，我也只是说在干几年看看能不能自己买辆车或者给父母修个房子。但对未来也是迷茫的，毕竟能有现在这样也是自己之前不敢想象的。
那时我才想到每个月我都把钱按固定数量交给爸妈，估计到现在应该也存了一万多了吧？
那个时候一直以为开出租车可以有赚不完的钱，就算是夏天热冬天冷被客人抱怨再不舒适也是有源源不断的生意。
但一九九二年中旬之后，越来越多的出租车出现在了市里。
真的很多，几乎可以一条马路密密麻麻的都是黄压压的一片。
甚至我们的镇上出了都开始出现了三辆出租车，学着我们从镇上拉人去市区。
这最开始我们必赚的一笔钱，也成了来的不够早就赚不到。
生意要难做了，抢生意的多了。
以前僧多粥少时我们是粥，就算难喝也要解燃眉之急。
现在僧多粥少我们变成了僧，稍微慢一点就什么都没有了。
当然就算是难做，镇子里也没多少人能比我们赚的更多了。毕竟现在出租车两年的积累在这里，但