传送构件也都有不同程度的裂痕，这些传送构件必须要用钢铁制作才行。”
这点，其实并不算问题现在是研发阶段，用木制的构件能大大缩短研发的时间，毕竟，木制的比钢铁制的要容易制作得多，等将来研制得差不多了之后，再换回钢铁的就行。
又有一个研究人员，也就是墨家当代的巨子（墨家当代的族长），道：“这构件的材料并不算甚么大问题，真正的问题还是出在蒸汽机上，官家提出的以石油代替煤来做蒸汽机的原动力，方向是没有错的，可这石油燃烧的热量要远远大于煤，咱们研制的蒸汽机根本承受不了这种热量，臣刚刚仔细检查过了火车上的蒸汽机，才跑了这么一小会，它就已经变得滚烫，所以，就算构件没有问题，咱们的蒸汽机也坚持不了太长时间，所以，这蒸汽机还得改进，另外，臣觉得，目前阶段，以煤来充当原动力，应该就够用了，这也能大大降低咱们研发的难度。”
来到这个时代以后，李衍才知道，自己真是小觑了古人。
实际上，不论是媒，还是石油，在这个时代，甚至是更早以前，就已经被发现，并且已经发始使用了。
煤炭被大量用于生产和生活的记载是在汉代。
不过当时煤还不叫煤炭，而是称作湮石、石涅、黑丹等。
汉书中有记载，“豫章出石，可燃为薪”。
不少文献中还有记载，说西汉时煤炭就已经被作为燃料来炼铁。
汉以后关于煤炭的记载越来越多，像《豫章记》中就提及到了用煤炭来烧饭，可见那时煤炭的用途已经很日常了。
除了炼铁、烧饭，南北朝时期，还有记载表明，当时人用煤炭来取暖。
而到了宋朝，用煤发生了一个重大的变化宋朝开始用焦炭炼铁，这是冶金史上一个非常重要的、划时代的发明，相比于欧洲，中国要早了好几百年。同时，宋代也是古代开发利用煤炭最有成效的一个时代，是煤炭在中国大规模开采和普遍使用的一个时代。也是在宋代，“煤”正式成为了煤炭的名称。
石油同样早就出现了。
几十年前的沈括，就在其《梦溪笔谈杂志一》中写下：“延境内有石油，旧说高奴县出脂水，即此也。”
而沈括只是最早用文字记录下石油的人，其实中国人早就知道了石油的存在，并且开始使用石油。
因此，李衍将煤和石油用在蒸汽机上，也就顺理成章了。
只不过
李衍的思维跑得太快