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995 美国人要发许可证?拒绝运-10的民航总局尴尬了(3 / 4)

而运-0团队,则是绕开了民航总局。

双方之间就因为运-0的安全性能跟适航证的原因有着不少的矛盾。

“大家都说说吧,目前遇到这样的情况,怎么处理!红旗机械厂明显就是故意要给我们难堪的!”民航总局内部,一场紧急会议在欢迎晚宴后就召开了。

红旗机械厂接手了运-0,这几年一直都在申请适航许可。

一开始生产的飞机,完全是换汤不换药,民航总局自然不可能给他们颁发适航许可证。

后面这些家伙不来申请了,他们也没当回事儿,更多的精力都用在麦道以及国内航空产业的发展上面。尤其是麦道动不动就找民航总局,不是今天被挖人了,就是明天要提出涨价啥的……

“确实是故意给我们难堪。大多数人都认为是我们得了麦道的好处,故意让运-0下马的……”一名戴着眼镜的干瘦老者苦笑着。

所有人都是无奈。

之前的运-0,谁都不敢颁发适航许可。

安全飞行寿命就只有几百个小时不说,性能也不是很先进。

然后,这两年运-0团队的人也不来烦人了,民航总局好不容易松了口气,谁能想到这些家伙憋着坏呢?

“现在不管他们故意不故意,如果取得了美国适航许可证,而国内的适航许可证都还没有拿到,这会让我们处在一个非常尴尬的位置上……”一开始说话的领导严肃地提醒众人。

谁都知道那些家伙使坏,就是为了坑因为运-0下马,引进麦道飞机而被不少不明真相的吃瓜群众骂的民航总局,将会更加被动。

红旗机械厂的那些领导干部,实在是太过分了。

“我们只能先于美国给他们颁发适航许可。”一人提议。

“颁发适航许可?怎么颁发?现在他们连资料都没有提交,也没有申请,难道主动找他们给发证?要是他们的安全性能什么的没法保障呢?”眼镜老者质问着说先给运-0颁发适航许可证的人。

众人经过提醒,才记起,运-0团队好像是没有提交申请。

没有提交申请,没有提交资料,也没有邀请民航总局航空器适航审定司的专业人员去现场监察。

这样的情况,怎么可能给颁发适航许可?

到时候,出了问题,将会让民航总局更加被动。

“即使他们通过监察员的审核,要取得适航许可证,也需要不短的时间。”一人说道,见众人视线都投到他身上,咳嗽

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