这原因，至少在专家团队没有找出原因的时候下，可能提供一些调查方向。”
吴颖大大方方劝着师父。
在整个过程，她的眼睛都没离开谢凯。
谢凯根本就没关注女孩满眼地盯着自己，只是急切地想知道这些一线技术人员究竟有什么发现。
吴颖的话，谢凯很认同。
对林贵平说道：“林师傅，即使不是那种原因造成，只要有可能，我们也不能放过。战机不仅是国防利器，也关系到飞行员生命安全。我们培养一名优秀飞行员付出的代价远比战机本身价值更高。这次牺牲的这名飞行员，飞行时间超过3200小时，你们可以算算这成本”
谢凯这一说，林贵平快速地衡量了一下。
3200小时，得飞废好多台发动机了。
早发现问题，就能更早地保障飞行员生命安全，也是维护国家利益。
在国家利益跟对苏联的情感前，林贵平选择了国家利益。
“从第一批新的发动机到达后，我们并没发现异常。随着装配数量增加，时间推移，我们发现苏联发动机上的一些电子零部件老化速度在加快”
林贵平向谢凯介绍了他们发现的情况。
“你们怀疑是苏联的传感器失灵，进而导致发动机故障无法传到战机显示器上？”
谢凯开门见山地问林贵平。
如果怀疑这情况，貌似可能性不大。
战机拥有故障检测系统，都是与所有传感器连接。
一旦传感器出现问题，故障检测系统会先报警。
超-7a战机坠毁时，各项飞行数据都正常，没有发现报警。
所以不能通过黑匣子得到的数据分析出故障原因。
林贵平点点头，对谢凯说道：“这些传感器老化后，工作状态下会时灵时不灵。我们战机的故障检测系统并不稳定可靠同时，在开加力状态下，发动机燃烧室温度非常高，会加速传感器老化因为这些原因，每次起飞前都需要人工进行细致的检测确保不会出现意外。”
林贵平作为132厂装配车间的顶级装配技术大咖，自然有自己的依据。
他对超-7a的性能了解得很清楚。
谢凯无法确定是否真是这原因造成超-7a坠机。
要真是这样，不管通过什么资料分析都检测不出来。
生产过程中各项检测正常，现场装配时依然是正常，发动机在持续高温环境工作下