次他们在苏联的时候跟苏霍伊接触，就了解到了这些？
王成峰更是惊奇地问道：“你小子怎么知道这些秘密的？”
显然，他有些不信。
谢凯没解释，不满地盯了他一眼，王成峰顿时就尴尬地闭嘴了。
对于王成峰的态度，谢凯很满意，继续说道，“这次改动够大，改进后的试飞又按照之前的试飞进度进行，使得试飞难度增加了不少。81年9月t10-7原型机在试飞过程中，因为燃油耗尽失事，伊留申因为弹射而被永久停飞，落实西蒙洛夫改进方案的项目总师科尔钦受牵连被解除总师职务，主管工程师亚马尔科夫也遭到免职”
当年苏-27的是试飞过程中，坠毁不少。
也有不少飞行员牺牲。
更有不少苏联航空大牛“院士梦碎”。
谢凯停顿了一下，看了苏联人的情况后，才继续说道，“同年12月23日，t10-12进行最大速度试飞时，机头破裂，飞机在空中解体。苏霍伊总设计师伊万诺夫也受到牵连，那时候他正在评选苏联科学院院士，结果被调到航空部了，失去了成为苏联院士的机会如果西蒙诺夫不被调到航空工业部当副部长，作为总工程师的他，现在也不可能坐在这里跟我们谈了。”
谢凯说出这样隐秘的事情，让白彦军等人感觉到震惊。
他们没想过苏-27试飞过程中还有这样的事情。
都知道战机试飞危险，苏-27出的问题未免多了一些。
赵峥看着谢凯，有些不相信，“你小子该不会在瞎扯吧？”
谢凯并没跟他争论，这些事情在苏联都属于秘密。
“不过这位确实值得让人敬佩。如果不是他提出大改苏-27战机，苏-27就没有现在这样优异的性能。通过他提出的修改计划，苏-27最大截面积减少15％，空气阻力降低了18%~20%，有效提升了整个苏-27的综合性能。”
当年如果不是西蒙诺夫顶着巨大的压力，提出苏-27大改方案，永远不可能出现这款经典战机。
造成这些事故的原因，并不在西蒙诺夫，而在苏联军方。
70年代开始，苏联争对美国f-15提出设计一款更先进的重型战斗机，一直迫切希望快点列装空军。
苏-27试飞过程中发现了很多问题，修改后，甚至来不及做出更多试验，就因为苏联军方迫切的需要，不得不就这样生产。
西蒙诺夫看着谢凯，对