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291 插手歼十核心技术项目(1 / 4)

“贝斯发动机研究进度确实是缓慢,现在我们的歼七跟歼八,都已经落后了。”龙耀华沉默了一阵,才开口说道。“空军需要先进的三代发动机。”

“之前要伊拉克人搞到的这架f-14战机,不为别的,只是为了上面的航电系统跟火控系统。82工程,50架,加上5套备用系统,5.5亿美元,到现在,进度依然缓慢如果我们自己有先进的火控系统,完全是可以不需要求美国人!我们自己应该在这上面努力!”谢凯现在可不顾及谁的面子。

82工程的最终命运是什么,他清楚。

也许军方的人也不敢完全放心。

歼-8ii在航电系统跟美国人合作,最终是被美国给坑了,5.5亿美元打了水漂,这事情已经成了定局,谢凯没法去阻止,也阻止不了。

他绝对不能让本来就历经艰辛,缺少经费才研制出来的歼十进度更加缓慢。

谢凯原本就是准备跟132厂合作,之前在谈大压机项目的时候,就跟郑宇成聊过这事情。

那次也没有真正跟132厂以及611所的人进行深入的交流。

没曾想,郑宇成他们居然想要借着f-14战机残骸,仿制这种战机。

“首长,说句不应该的,就是我们能成功仿制出来,达到f-14的性能,以目前空军穷得加油都没钱的程度,能使用得起不?”谢凯的这句话,完全就是压死骆驼的最后一根稻草。

之前他们不去考虑用户问题。

这样的战机,确实先进,中国空军需要如此先进的战机来装备部队。

没有人想过,这样的战机在花费高昂的代价研究出来之后,目前缺乏经费的中国空军是否可以用得起。

“f-14有一个最大的问题,维护成本太高,高得连美国海军都无法承受!伊朗现在几乎每次起降都有f-14战机出现故障,大家就应该清楚情况”谢凯继续说道。

反正无论如何,f-14的技术他们可以使用,但是绝对不能就这样完全仿制出f-14战机列装部队。

中国的工业基础跟技术水平,即使可以仿制出来,那个维护成本,也绝对会比美国生产的f-14更高。

看看歼七,维护保养的成本都让空军不愿意使用。

搞出来多少年了?

国内装备的也不过百十来架。

“小谢,那可是世界上最先进的三代战机。”龙耀华提醒着谢凯,“我们国内最先进的也就是歼-8i

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