是什么原因造成的?
作为一名优秀的试飞员,不仅仅要知道有故障,还要尽可能地了解故障,为排除故障做准备,秦风在听到这个声音之后,第一步就是寻找声音发生的地方。
只要不是发动机,那就好说,毕竟这款飞机采用的是涡喷-13,这也算是新式的发动机了,当然了,这款发动机的性能现在还是很稳定的,一般不会出问题,现在已经确定问题是出在机翼上的,那么接着,就要看看是什么状况下才会出的问题。
首先让人想到的就是速度,毕竟这次转场飞行,秦风飞的速度不低,已经到08马赫了,现在,他稍稍地松开油门杆,降低速度,果然,随着速度的降低,两边的副翼的颤动消失了,声音也就跟着停止。
接着,秦风试着加速,当加速到08马赫附近的时候,副翼又开始颤动起来,跟着发出了刚刚的蜂鸣声音来。
这是副翼的问题,随着速度的增加,副翼就会在某些气流或者说是震动的影响下,开始上下颤动,颤动的频率会越来越高,跟着就发出声音来了。
还好,有声音产生,如果没有声音,直接就是颤动的话,那自己就不容易发现了,长时间的颤动会造成金属疲劳甚至是断裂,副翼一旦断裂,还是会给飞行带来威胁的。
现在,秦风不能再加速了,在07马赫的速度下,慢悠悠地向着试飞院的方向飞行,这架小飞机的航程已经提升了一倍,所以,他不用担心油料的问题,也不需要转场飞行。
下面的地标越来越清晰,终于,试飞院的跑道出现在他的眼前,他甚至还可以看到试飞院上的一架架的战机,有他正在试飞的歼轰七,还有歼八d,也有几架大型飞机,运八这段时间来,也在试飞院进行密集的试飞任务的。
沿着熟悉的下滑线,秦风驾驶战机开始降落,这架飞机的到来,引来了很多人的瞩目,因为他们都得到消息了,这架飞机经过这次的改进,性能已经有了脱胎换骨的变化,近距格斗甚至可以和f-16一较高下!
他们在地面上,很容易看到机翼的形状的不同,两个不同的后掠角,中间有明显的折点,这架飞机,是汉国航空人辛勤汗水的结晶!
“风哥,你终于回来了!”等到了秦风落地的时候,就看到唐刚第一个跑上来,站在梯子下面,向着秦风喊道。
秦风拎着头盔,走下梯子,搂住了自己的老战友,不知觉中,试飞员之间,都有了很深厚的感情。
“这飞机,怎么样?”唐刚问道。