后机身的大改。”
涡扇和涡喷，直径是不同的，对宋老来说，最希望的是一步到位，直接就有合格的涡扇装上，现在先利用涡喷15试飞，以后再换涡扇，那就意味着机体会进行较大的改进啊。
这也是宋老对用三姨夫发动机不感冒的原因。
推重比虽然高，但是三姨夫发动机并不是特别省油，寿命什么的也都不高，还需要后机身的大改。
不仅仅是后机身，前面的进气道也得大改，因为进气的流量不匹配啊，涡扇发动机需要的流量会更高，这样哪怕是推力大，但是迎风面积大了，说不定最高速度反而还会下降。
当然，还有一些原因，宋老是不会说出来的，如果引进了苏27的发动机来给歼十装配，那涡扇十的地位呢？如果涡扇十被排挤掉了，说不定这个项目又黄了，那国内，很可能就没有先进的涡扇发动机的研发能力了。
从战机设计师的角度看，他希望拥有大推力的先进的涡扇发动机，但是，从整个航空工业发展的角度来看，国产的发动机，才会有未来啊。
秦风点点头：“是啊，我当时还是考虑不周了，不过，相信上级会有正确的选择的。”
自己站的角度不高，但是，上级会站在更高的角度来考虑的，秦风还是相信上级的。
“是啊。”宋老出了一口气，然后继续解释道：“咱们现在的涡扇十，仅仅是原型的验证机，对寿命各种指标都没有要求，只要它能稳定运转起来就行。”
如果直接就说涡扇十搞出来了，上台架试车，那也是不正确的，现在上台架的，仅仅是个验证机，验证设计的指标没问题，发动机能运转平稳而已，这当然也是从以前的涡扇六研发上得到的经验，先验证一下是否匹配啊，可靠性什么的，以后再说。
就在88年的最后一天的时候，这种涡扇十的验证机，就已经上马了，几乎就是在论证结束后一年就上台架了，这个进度是很快的。
现在的话，他们的压力就更大了，以前的时候，不管是用涡扇十，还是用涡喷15，那都是一个工厂的产品，现在呢，如果用了三姨夫，那就是彻底的从外界引进了，对国内的航空发动机的研发来说，是个重大的打击啊。
“哦，原来是这样。”秦风说道：“这样的话，那我还真期待着能够去看看啊。”
如果国内有这种发动机，而且还能运转平稳，那也就不用考虑国外的了。
秦风对此也是抱有期待的，只不过，他的时间也很紧张