萨基索夫说这话的时候，两眼注视着秦风，显然，他也对这个小伙子很感兴趣，因为他一眼就能看出来，秦风肯定不是搞技术的，他是军人，是飞行员，一个飞行员，居然能够知道这么多航空前沿的技术，相当不错了。
那么，秦风是否有预见性，也就是说，他是否知道，未来是什么？
秦风当然是不知道的，现在，听到了对方的问话，秦风的脑子里略微思考了一下，就开始说了：“我认为，下一代的气动布局，应该是鸭式布局。”
听到这话，顿时让很多人大跌眼镜，鸭式布局，算是未来的新技术吗？其实，鸭式布局在很久之前，就已经存在过了。
“我们知道，这种布局其实很早就有人提出过，但是在以前的时候，这种布局没有办法实现稳定的操控，也就没有办法变成现实，只有在电传操控的加持下，才能够发挥出来鸭式布局的优势来，相比其他飞机，这种布局的最大特点，就是正升力，让战机的指向更加敏捷，在未来的空战中，战机的瞬间指向性是更加重要的。”
你这算是什么？算新技术吗？秦风现在说的，其实在国内经常提，这本来就是十号工程的特点啊。
秦风现在拿出来，一定会让人家笑话的吧？连林将军都给他捏了一把汗，哪里知道，却把萨基索夫给说楞了，他甚至找到了异国的知音一般。
有关鸭式布局，各国的态度是不同的，在美国，这个航空大国里，一直都很排斥鸭式布局，他们虽然也研究过，但是都在研究之后就放弃了，之后更是宣称，最好的鸭翼，是装在敌人的飞机上的！
这种说法，尘嚣之上，但是，中央流体院可不这么认为，他们在三代机上，提出了现在的米格29和苏27的外形，相当的漂亮，展现着他们的强大的航空理论研究实力，但是，在四代机上，他们也照样采用了鸭式布局。
这当然是苏维埃的秘密了，他们在研发出来了三代机之后，就知道这种飞机依旧是落后的，此时的美国已经开始了他们的先进战斗机的研究计划，苏维埃当然也是不能落后的了。
米高扬设计局作为苏维埃大名鼎鼎的战机设计局，在三代机上只研究了轻型机，显然是不能让他们满意的，但是他们并没有和苏霍伊设计局去争什么，因为他们早就在四代机上有项目了。
早在1983年，也就是米格29才刚刚开始批量装备部队服役的时候，米高扬设计局就提交了fi多用途战斗机的设计方案，设计代号142。这次的米高扬设计局是大