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第六百二十三章 人在飞机在(2 / 3)

样就可以节省燃料了。

这也是多台发动机特有的一种操作,很多巡逻机,是在机翼下面吊挂发动机类型的,在执行任务的时候,为了省油,有时候就会关闭两边对称的发动机,只留下一两台,这样就大大地节省了燃料。

如果是正常情况下,秦风就该关闭一台发动机才对,但是现在不是,现在不是他的飞机正常消耗燃料过多,而是飞机正在漏油,与其让飞机把燃料都给漏掉了,还不如先用掉呢!

怎么用?当然是打开加力,这样可以让飞机有更大的速度,积攒更多的能量,在燃料全部消耗完之前,就可能已经飞回去了!

距离一定的情况下,速度越快,时间就越短,而飞机漏油,肯定是和时间呈线性关系的。

听到秦风说要打开加力的时候,下面的人先是一喜,又是一阵担忧。

秦风是一名优秀的试飞员,在各种情况下,都会找到最合适的办法,现在,飞机在漏油,干脆打开加力飚回来,这是个不多的思路,但是呢,现在毕竟这架飞机才是第二次试飞而已,很多的科目还没有开始试飞呢,就拿飞行速度来说,要一点点地增加,一点点地飞,现在呢,秦风直接打开加力,可能一下子就加速太高了,甚至,现在随着燃料不断地被消耗,他的飞行,还可能会超音速,一架只飞了一个架次的飞机,第二个架次就飞超音速?这其中的风险也是很大的。

但是现在,没有时间犹豫了,陈老在那里用力地点点头,于是,塔台的指挥官说道:“同意,可以开加力,注意飞机情况,如果无法控制,请立刻跳伞!”

这种飞行,注定是惊心动魄的,如果在加速的过程中,飞机再次出现了颤动,甚至是其他的问题,那就要跳伞了,不能犹豫,因为,如果拖延的话,可能连跳伞的机会都没有了!

“明白。”秦风说着,打开了面板前面的开关,如果是第一次的话,那这个动作可不容易,面板前面的各种开关,早就看不清楚了,现在就不同了,仪表盘虽然在震动,但是震动得不厉害,他打开了加力,瞬间,就感觉到后背上澎湃的推力传来!

斯贝发动机的最大军用推力,只有54千牛,而在打开加力之后,推力就增加到了91千牛,现在,两台完好的斯贝发动机,爆发出来了最大推力,推动着这架飞机,开始了加速,现在,他们是在抢时间,在和漏油抢时间!

在这一瞬间,秦风的脑子里,突然想起了一个笑话,一个司机开车很快,乘车的人不放心地问道,你为啥开这么快?司机回答

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