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第五百五十一章 歼十三舰载型(2 / 3)

歼十三,进气口已经有了很大的改变,从以前的机腹进气口,变成了机翼下两侧的弧形进气口,我这次来的匆忙,没有带图纸和模型,如果找一个形容的话,和美国海军的f-18战斗机很相似。”

以前在竞标的时候,歼十三是机腹进气的布局,看起来就是一个小一号的f-16,这种进气布局的效率很高,但是呢,却不适合海军的舰载机使用。

因为前面的起落架,必须要穿过进气道,才会和机身的主大梁相连接,这是根本不可能的,所以呢,它是连接在横着的隔框上的。

作为陆基战斗机,这么做没啥问题,因为在降落的时候,是后面的主起落架受力,如果前面的起落架先落地的话,绝对是机毁人亡的结局。

但是,海军就不同了,海军的战斗机,是要弹射起飞的,弹射的时候,弹射器强大的推力,就是通过前面的起落架作用在机身上的,这样的话,前面的起落架必须要和机身的大梁相连接,否则就会承受不住这种作用力。

只这样一个理由,就可以将歼十排除掉了,这毕竟是歼十三舰载机的最大的敌人,老宋要是推出他们的歼十的舰载型的话,这就是一个最主要的问题。

他们可以改,把机腹改成两肋进气,但是歼十却不能改,它不可能因为海军舰载的需要而妥协。

这样,从前面看,和f-18很相似。

当顾总这么说的时候,很明显,一部分专家就已经感兴趣了,潘老也在一旁说道:“没错,只有这样才能够承受弹射起飞的推力。”

这就是专门研究的好处了。

听到了潘老的夸奖,顾总很受鼓舞,继续说下去:“我们采用大边条翼,增加大迎角的机动性能,同时,在尾部,也要加强,增加阻拦钩,尾部采用一个单垂尾,至于它的发动机,我们现阶段能用的,只有涡喷-15了,我们相信,只要有决心,很快就能把这种飞机搞出来的。”

涡扇六已经下马了,新的涡扇项目还遥遥无期,这个时候,只有涡喷-15是现成的,所以呢,就要用这种发动机了。

这同时也是和歼十相比的,毕竟两者用的都是同一种发动机,现在赢得了海军的青睐,说不定以后还能重新打入空军的装备序列之中呢。

可惜,国内的中推还是看不到希望,否则的话,测绘仿制f404发动机,推出这样一款中推涡扇的话,是最适合现在的这款战机的了。

毕竟,它在计划中,算是一种轻型机了,当然了,现在一切都是停留在

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