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第四百八十章 涡喷-13开始试车(2 / 3)

材料如果不用,那就浪费掉了,所以,肯定会把这些利用,不过,也就是仅此而已了,这样看的话,最多也不过三十架的规模,以前的上百架的规模,那是不可能的了。

宋老也很无奈,耗费巨大心血,最后就是这样的结局,不过呢,他也知道,空军的选择,是有他们的道理的,现在的宋老,也需要把目光从歼七3上挪开,全身心地投入到十号工程中去。

毕竟,他们还是从米格21f的测绘仿制中,学到了不少东西的,这是他们第一次走完了整个过程的飞机,对611所的团队来说,是一个相当难得的经验积累啊。

秦风听完了宋老的叙述,此时,也已经吃完饭了,他的心情是沉重的,对己方来说,就是太慢了啊,上次去贵州的时候,还和宋老一起去看过发动机的测绘仿制,知道其中面临的种种困难,至于现在,秦风就更是体会深刻啊。

“那涡喷-13呢,现在进行到什么程度了?”秦风问到。

涡喷-13的推力,比涡喷-7要大,哪怕是歼七3项目无疾而终,涡喷-13项目,那也是会继续进行下去的。

它关系很大。

比如说,屠老领队的歼七cp项目,这个和巴基斯坦的合作项目,是打算采用西方的f404等先进的涡扇发动机的,但是同时,如果从国外引进的愿望落空,那己方也有备份方案,就是这个涡喷-13发动机。

虽然推力没法和f404相比,油耗之类的更是差很多,但是毕竟这是己方能够拿出来用的啊,这就不会被卡脖子了。

而且,歼八也可以换装这种发动机,如果换了之后,推力增大,肯定也有利于战机的进一步的改进啊。

听到了秦风的问话,一旁的宋老说道:“这款发动机,咱们已经仿制出来了,现在正在首都进行高空台模拟实验呢,你想要看的话,等咱们开完会了,过去看看。”

一款合格的发动机,是要经过一系列的正规的检测流程的,首先就是要在地面的试车台上进行实验,而这个高空台,是地面试车台的一种,只不过,它的气压等等,都是模拟高空的,用来检验这种发动机在高空情况下的运转性能。

如果它在高空台上都不能保证稳定运行的话,就不可能装机试飞,这是科学的实验过程。

秦风点点头:“我还真的想去看看。”

当初在贵州的时候,还在为涡轮上的叶片的铸造而探索呢,这种进度,根本就没保证,可能几天能突破,也可能几个月也找不到正确的方

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