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第四百四十四章 1553B数据总线(2 / 3)

多路传输系统,并于1973年公布了il-std-1553标准。

这个标准,把各种传感器,计算机,指示器,还有其他等等,所有的设备,全部给统一标准化了,这样,只要这种数据总线,就可以把以前那庞大的电缆全部给取代掉了,大大减少了飞机重量,并且使用简单、灵活。

它本来是应用于飞机的,但是后来,其他的诸如舰艇,坦克,航天等等,各种领域都开始应用这个标准了,最终形成了一套完整的国际标准,都遵循同一个标准了,插上去就能用,这是相当方便的了。

除了节省电缆之外,其他的好处还是很多的,比如说,机载计算机,以前的时候,一个装备,里面就需要有一个计算芯片,但是应用了这种总线技术之后,数据在里面一起传输,甚至只需要一台机载计算机,就可以进行所有的计算了,也就方便了各种设备之间的交互,等等。

总之,好处很大。

再举几个例子,比如监控系统,一个小区的监控,动辄上百个,每个摄像头,都需要一根电缆,这些电缆,如果全部都接到监控室内去,那监控室的电缆,恐怕得几个人都抱不起来。

所以,摄像头就改变了,成为了网络摄像头,一根网线就可以了,几根网线插在一个交换机上,交换机再用一根光纤,就接入到监控室了,这样,进入监控室的电缆,就少得多了,这也是类似总线的意思。

甚至到了新世纪,很多汽车都开始用总线技术了,简单地说尾灯,有刹车灯,夜间行车灯,倒车灯,转向灯,双闪灯,这些灯,每一个灯,都需要一根电线,这样,线束就很粗,如果用总线技术的话,只要两根信号线和一根电源线就可以了,需要谁亮,那就给谁发信号。

总之,总线技术是很强大的,现在国内暂时还没有1553b数据总线技术,只有最新研制的飞豹战斗轰炸机,采用的了总线技术,但是不是高速双向的1553b数据总线,仅仅是低速、单向的arc-429总线,这个系统以火控计算中心,负责座舱显示、飞行整体状态的收集、信息处理及各子系统输出控制等功能,哪怕是这套系统很低级,但是照样实现了攻击/导航的一体化,有效的提高了系统的作战能力。

现在,顾总说的可是1553b数据总线啊,这个技术的引入,对国内所有的战机研制,都是有巨大的好处的。

所以,秦风是无法抵御这个诱惑力的。

“我有资格吗?”秦风问道。

“这个,我给你去申

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