气愤，“这帮人害怕变革，实际上是害怕失去现在的权益，它们却不知道，要是引进了鹏，航空运行的维护就会节省一大笔钱，安全问题也完全没有必要担心，收益也会越来越好。现在好了，如果都是这样那么鹏还怎样推广，不可能一直躺在实验室做摆设吧。”
鹏推出后会可能遇到的问题沈淮早有预计，不过让他没有想到的是共和国所谓的这些精英人士依然是那么保守，甚至冥顽不灵。
沈淮的心态还是很好，这种情况也是在公司的预案之中，如果鹏能够顺利进入市场，那没有什么好说的。如果鹏进入市场受挫，特别是还遇到了航空公司的抵制，那么混沌生物不介意成立一家以鹏为唯一运行方式的航空公司。
沈淮将这个想法和王佳说了以后，王佳拍双手赞成！
“我就说嘛，预期推销产品不如咱们自己做，混沌生物的产品从来不会主动向别人去推销，这次也一样。”
沈淮十分自信，“既然要做航空公司，那么咱们就要做不一样的航空公司。”
……
共和国几家航空公司巨头除了不购买混沌生物的鹏以外，还要只舆论上将鹏的名声搞臭。
接下来的几天，几家大型新闻客户端都会出现几条关于鹏的新闻，当然都不是什么好听的新闻。
某客户端科技专栏：由于安全性能未知，技术对接不畅通，共和国八家航空公司一致同意暂时不购买鹏。
某新闻头条：鹏的性能存疑，鹏进入市场遇阻。
甚至连新浪都在报道：史上最大的尴尬，轰轰烈烈的发布会，卖不出去的产品，混沌生物遇到成立以来最大的危机。
紧接着，关于波音和空客主动降低飞机售价等对鹏不利的消息继踵而至，一时间鹏在市场上的死亡已经成为了定局。
就连原本有意引进鹏的东欧航空公司也进入观望的状态。
捷克某航空公司高管说道：连共和国国内都没有使用鹏，咱们使用以后和谁对接来着？总不可能让鹏起飞在目的地没有地方可以降落吧。
十一月中旬，沈淮和他的朋友们在庆祝小沈湜的满月。
外界舆论送给小沈湜的礼物就是判处大型飞行生物计划彻底失败。
看着手机推送的这条新闻，沈淮对王佳说道：“差不多了，公布消息吧。”
十一月十三日，混沌生物官方网站公布消息：混沌生物出资150亿rb全资收购江城航空公司，并更名为混沌航空。同时，混沌生物