开美瑞的首发款是普通发动机搭配手动变速箱，中规中矩的一款普通版。
发动机由南湾集团供应，变速箱由西湾生产。
因为是手动的变速箱技术没那么复杂，以西湾现在的实力完全能够造出来。
去年西湾就安装了这条手动变速箱的生产线，原来是随时为生产轿车做准备，后来轿车没有做成就闲置在那里。
待这条凯美瑞的组装线打造安装调试完毕，预计明年五月新车可以在广汽下线。
万峰一回到南湾就布置这些任务，待这些任务布置完毕才长长地喘了一口气。
这已经是九月七号了，他这次出去连飓风车下线都没赶上。
以现代悦动为原型的飓风是经过一些改动的，万峰是不怎么喜欢现代车的前脸的，弄的皱巴巴的看着很凌乱的样子，南湾设计前脸的时候就把前脸的格栅给抻了抻，这样前脸就产生了变化，看着就有了一丝莫名的喜感，带着一种喜气洋洋的样子。
这款飓风车的配置还算挺高的，里面直接就上的真皮座椅而不是纺织物了。
再不上真皮座椅李太闲就叫唤了，和他同时给南湾做配套的萧卓、洪向阳已经一副财大气粗的样子了，就他还穷兮兮的。
因为这几年除了清风少部分和雄风一部分，真皮座椅还真没上多少。
南湾集团一年订货的产值才几十万，这能赚几个钱？
不过这回他应该满足了，飓风从一开始就上的真皮座椅和部分的真皮内饰。
一上来就是五万套的订货，直接就是上千万的产值。
万峰开了一台飓风出去转了一圈，试试这款飓风的车感。
这款飓风其它方面还好，驾驶非常的舒适，但是动力方面似乎不如雄风，别看双方的发动机缸径就差了一毫米，这差距好像还不小。
不过没接触过这两辆车的司机第一次肯定感觉不出来。
南湾微车这阵子是非常忙的，飓风手动版下线后，到十一就该雄风的自动版下线了。
雄风普通版已经出了五个多月了，升级版也该面世了。
雄风自动版搭载电喷发动机，自动变速箱从外大灯到内部都是顶级的配置，预计市场售价十四万。
这一时期，富康神龙16l车十四万二。捷达五速16l，十四万八千五；桑塔纳普通型十三万八千五。
而此时搭载了电喷的桑塔纳200018l更是丧心病狂地卖到了十九万五。