转让给吉力的三缸发动机生产线是一条四万台发动机的生产线。
可能是生产任务不是很重的原因，生产线上的工人们说不上有多忙碌，但却有条不紊的。
在生产线尾部，万峰看到发动机有标准时间间隔地一台台从线上下来。
“去年我们把发动机技术图纸和生产线弄回来，就按照图纸生产这些发动机就费了我们半年左右的时间，连年都没过清闲。”黎福感叹。
这很正常。
别看在南湾生产这种发动机像玩儿一样，但换一批人能把它造合格就需要很长时间。
“这款发动机我们造好以后运行的非常满意，不论马力还是油耗甚至噪音排放都非常让人满意。”
多新鲜呀！这款发动机就算不是出身名门那也是日笨人鼓捣出来的，后期又被南湾那些长了猴屁股的奶黄子们改了好几年，不好才怪。
南湾现在的发动机万峰不是吹，过国三标准有点勉强，适应国一国二排放根本就不是事儿。
“我们的发动机没你说的那么好，与外国同类产品相比仅仅是合格而已，还是有一点差距的。”
“万总！将来如果我们的车要升级，你们会不会把再好一些的发动机转让技术给我们？”
“黎总！咱们说实话吧，在最初造车自己无从下手的时候，寻求来自外部的助力这无可厚非。像这款378发动机我们当初也是从日笨一个不知名的小企业买来的，但是我们没有坐享其成，我们在汲取这款发动机的优点，舍弃它的缺点再融合别的发动机的技术后，以这款发动机为基础我们现在研发出了四五款其它的发动机。我之所以说这么多是要说一个真理，爹有娘有不如自己有，技术要掌握在自己手里才是技术，别人的技术可以暂时借鉴但不能长久依靠。”
黎福点点头：“万总！今天你能说出这番话我真的有点小感动，我明白你的意思，一切要靠自己不能指望别人。”
“非常正确！我可以提供后续发动机给你们，但是我们现在关系融洽的时候这都好办，一旦将来彼此的关系变成白脸，我收回你发动机的使用权，你的企业就是不倒也得两三年才能缓过气了。”
这可不是你不给我发动机了我买别人的换上就完了的事情。
你的车型已经是一个成熟的体系了，换一个发动机就要重新整合这个车型的体系，毕竟每个厂家的发动机方方面面来说都是不一样的。
浪费时间和资金不说，你还不一定能整合成功。