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第2087章 公汽开通(五更完毕)(2 / 3)

广大群众的出行,红崖也确实需要这么一项服务。

当然申请批准的这么痛快也有万峰的原因,作为红崖一半利税的上交者,南湾集团是红崖县财政的保证,这点面子还是要给的。

大门前是市交通部门的官员和山石乡主管交通的人。

大门后则是十辆崭新的新式公交客车整装待发。

万峰下车后和市交通部门的主管握手,握手完毕剪彩仪式就开始了。

万峰和交通副局长已经英强公汽公司的老板诸英强一起剪彩。

红崖电视台的记者还举着摄像机完成了剪彩仪式的录像。

剪彩仪式完毕,万峰陪同交通部门的领导上了第一辆出发的公交车。

在鞭炮声中,第一辆公交车缓缓开出了鲍码站。

诸英强作为英强公汽公司的老板,亲自驾驶头班车。

在车上万峰和交通部门的人还接受了记者的采访。

说了一些繁荣红崖经济,解决大众出行的假大空的话。

同时,二路车也从海洋村开始发车,海洋那边没有举行什么仪式。

一路车主持仪式就可以了。

一路车从山石乡政府出发到小王沟全长十点五公里,沿途二十个车站,数年后扩充到二十七个车站。

不知是人图坐新鲜还是一块钱的票价太便宜,反正一发车的时候车上几乎就快满员了,过了三站到红水河桥头人就满了。

车里只有两边有一排单座,剩下就全是站票,一车能拉三四十人。

买票的是一个小姑娘,看到这么多人不免心慌意乱,幸亏杨建国出面帮助她维持了秩序。

到了红崖市中心商贸世界前,人呼啦啦地就下得差不多了。

待到了市政府前,交通部门的官员也下车了,这时车里的人就没几个了。

半个小时后,车到达终点站小王沟,将在这里停八分钟左右,等二号车到达这里这辆车就会开出。

趁着二号车还没上来的瞬间,诸英强和售票员数了数售票夹里的钱。

这一趟下来卖了七十多块钱。

诸英强眯着眼睛算计这一天能赚多少钱。

一辆车一天少说也能跑了七八趟,一辆车一天五六百元!

他二十辆车一天能卖一万多块钱,去除油钱税钱人工磨损,他一天怎么也能剩个四五千块钱。

算完,诸英强的脸上露出了笑容。

起码表哥指的这条路子是

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