生产线的问题就研究到这里了，万峰接着谈起了90发动机的事情。
“陈叔！90发动机样机试验现在研究到什么程度了？”
陈道摇头：“还需要很长时间的研究，主要还是材料问题。发动机的原理方面没有任何问题，但是材料还是不适合，我们用ax100发动机的材料造出90发动机，点火工作都没问题，但是稳定持续性方面总是不能让人放心。
原因就是材料方面的问题。如果今天有合格的材料，明天发动机就可以宣布成功。”
材料学可是一门深奥的学问，很多超前的发明都是受材料的限制而不能普及。
除了自己研究以外就只能等国内其它材料厂家的突破了。
对于90发动机的研究万峰没有那么太急迫，二冲程摩托车还能对付十多年呢，只要这款摩托车在九五年能推出来就不会落后，若是再早那就更好。
这离九五年还早着呢。
“这个不急，慢慢研究时间非常的充裕，那辆轿车那么拆卸完了有什么感想。”
陈道一脸苦笑：“一个摩托车的发动机我们都没整明白，轿车的发动机就更复杂了。它还不单是发动机复杂，变速箱底盘，就没一样不复杂的。而且苏联轿车还不是市场上的主流，那些西方的轿车估计会更加复杂。摩托车的发动机我们有信心搞好，但是需要一点时间，而汽车发动机我们是真的没信心能搞好，就是搞出来在市场上也不具备竞争力，没有竞争力的产量只有自生自灭一个下场。”
“这个我知道，这个现在咱们只是了解，等我给你们批一笔经费你专门成立个汽车发动机部门，任务就是先摸索，不给你们什么硬性指标，能弄明白就行。”
没有指标这就好办多了。
“等摩托车的发动机成功后，咱们再往汽车发动机上转移，人手不够你有权利招这方面的技术人员，我给你充分的自主权。”
“小万！既然你这么说了，那我们就接手试试，搞不好还搞不坏吗，就是搞坏了还积累经验了呢。”
“陈叔！你忙，我到李工那边去看看。”
与陈道的发动机部门人声鼎沸相比，李达主管的机床研究部分相对就平静了许多。
万峰从苏联拉回来的那些机床除少数两台加工中心外，大部分都被攻克改良。
毛子粗枝大叶的产品被办事的细腻的华国人重新改良后性能提高了一倍。
如果毛子设计制造这种机床不是粗枝大叶的