而蒋明自己就拿出了十五万的启动资金。
有多大的投入就有多大的收入，三个人没干过蒋明也正常。
“趁着现在有活儿干，我想弄台车，先把车本赚回来再说。”
“那将来要是没活儿干，你弄台车在家看画呀？”
“将来就是没活儿我不是也把车本赚回来了吗，白赚台车放家看着也好看，又不赔什么。”
这个想法好像也没问题。
“那你要尖头还是平头的？尖头的我这里有玛斯，平头的就是卡马斯。”
“你说什么样的好？”
“尖头的安全，就是撞车了起码尖头的保护比平头的强，平头这是将来发展的趋势。”
现在说平头流行那就是骗子，平头车在八九十年代的华国根本就不流行，流行也是千禧年以后的事情了。
“你帮我选择呗。”
万峰想了想说道：“那你还是来卡马斯吧，卡马斯将来在华国找配件能好找一点，你就来那个七吨的就行，马力强劲双轴驱动一般的地方误不了车，缺点是油耗大了点。”
苏联的车不耗油的还真不多，它最终被淘汰也有这方面的原因。
“那多少钱？能优惠点不？”
“你带了多少钱来？”
“我就带了一万八。”
“王八蛋，明知道这车是两万五你带一万八？你这是打算白捡呀！”
郭武就只嘿嘿。
“算了，就一万八了，便宜你个王八蛋了。”
本来这一台车他就能赚八九千多元，现在直接就剩了一两千块钱了。
真是本钱价了。
“你有驾驶证吗？”
八十年代的龙江对卡车的管理是非常松懈的，你只要有驾驶证就可以上路飞奔，至于行车证车牌那都是可有可无的东西。
那时的交警拦车就管两样东西：驾驶证，养路费。
甚至你只要把交养路费的凭据贴到风挡玻璃上，交警通常连拦都不拦。
“暂时没有，我准备买一个，先雇人开，等我摸熟练了再开。”
这也是一条当年养车人走得比较常见的一条路。
不过养车自己不能开终究不是事儿，雇驾驶员可是一笔不小的开支。
郭武要掏钱给万峰。
“去找陈道或者是张志远，我不管这些事儿。”
郭武就跑去找张志远。
郭武这货还是有些算