镜面分为球迷平面，形状有圆镜和方镜，这个都是外购件，人家按照你的要求加工成型你拿过来用就可以。
如果是轿车的后视镜还有什么铝镜、铬镜、银镜、兰镜等区分，而摩托车的后视镜则没这么高的要求，起码八五年的摩托车有个一般的镜子就行了。
只要能不墩碎就是好东西。
镜壳就要自己加工了，用注塑成型机直接注塑成型即可。
至于支撑杆就更简单了，一截铁筋两头车螺丝扣到时候一喷漆就搞定。
说起来就像闹着玩一样。
转向灯比后视镜能稍微复杂点，也没复杂多少，灯罩灯泡电线和支撑座一个简陋的小反射碗，就这么些玩意儿。
灯泡电线外购，灯罩和支持座自己生产。
唯一有点难度就是灯罩的透明度问题了。
很快就有几件产品下线了，万峰检查了两个后视镜和两个转向灯。
拿起一个后视镜壳往地上摔了两下，没摔碎。
又拿起一个灯罩往地面卡了两下，倒是出现了一道裂纹。
这个坚固程度就够结实的了。
这玩意只要结实就行，其它的也没什么太高的技术要求。
摩托车的后视镜可没有轿车后视镜的要求高，轿车后视镜还得有减震措施，对角度的要求也比较苛刻，而摩托车的只要能看到后面就行了。
就是粗拉造的玩意儿，就是有什么高一点的要求那也是很多年以后的事情。
现在只要它结实就行，摩托车摔倒了后视镜除镜片外其余部分没坏，转向灯没碎就是好东西。
万峰就是这么认为的。
至于那些什么用英语和数字制定的国际标准，那个过几年再说吧。
像万水明这样机械的门外汉你还就得让他生产这样简单的东西，看几次他也能看明白好坏。
如果那些复杂的机械加工他看一年也看不明白怎么回事儿。
“老侄，这样就算合格了？”
“我觉得差不多了，这个还要拿到洼后机械厂让他们评判，他们说合格就行了，如果说不合格哪里不合格得让他们说出来咱们再改。”
万水明心急等不得豆烂拿着样品就去洼后机械厂了，本来万峰准备拿到洼后机械厂去检验的但是夏秋隆他们来了也就没有去成。
夏秋隆带着他的五个兄弟，也就是方便面厂其它的五位股东和万峰汇合一处在方便面厂的工地上鸡蛋里挑