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340 水陆两用的创新(2 / 3)

情。如果做不好的话,那我们这家公司也就算做到头了。如果这个项目做好了,那我们这家公司至少未来10年之内的资源就有了保障,发展的空间也有了保障。”

田双双点头。

齐年说“而且我觉得在海边建立转运场地,有一个最大的优势就在于我们这这边像寸岛这样的海岛特别多。如果每一个岛的快递都要去县里面的转运场地走一圈的话,浪费人力物力。就算是把快递打包好拿到海边来分派,也还是需要。直接。我把这些快递全部都运到海边,来分发的话,那也需要一片比较大的地方作为暂存用地的。这样的话,我们还不如就直接把转运场地建在海边。一举多得。”

“嗯。我们当时在陶二大爷那个码头边的转运场地不是运行的很好吗?可惜后来又不让做了。”

“哈哈哈。是啊。那个时候是因为我们不懂政策,所以那片地最后被政府给收回了。现在我们拿的是正儿八经的出让用地。所以就可以按照一个长远的规划来使用。”

“嗯嗯。”

正如田宏所说,主要的手续差不多一个月就办好了。这期间田宏去了一趟省会,联系了一个有物流公司项目经验的规划设计院,邀请他们到尺县来考察。

那之后不久迅电集团总部的规划部给齐年打了电话,请齐年到总部去一趟。

这一次总部的人主动邀请齐年到访,正然是求之不得的。

齐年和对方约好了时间,带着田宏、带上所有的资料就上朝去了。就像进京赶考一样。

规划部的秦经理热情地接待了齐年,并把他带到一间会议室,那里已经坐了另外两名同事。

齐年把电脑接上投影仪,给总部的三个人介绍了自己公司的经营情况、收派件的情况、区域市场情况、双十一的问题汇总等。然后把自己的概念图展示给大家,介绍自己的思路。

齐年把自己关于转运中心的构想,向总部的同事进行交流。总部对齐年想建一个水陆两用的转运中心的设想非常感兴趣。

因为尺县地域的特殊性,几乎有三分之一的人口生活在远离县城的海岛上。所以传统的适合陆运的转运中心效率并不高。

因此,尺县的这个建在海边的转运中心将有两个进出港通道。一个是陆路通道,有十几个格口可以停放各类货车。临海的那一面是水路通道。有七八个格口可以让船舶驶入。

此外还预留了两个开放式的格口,以备将来会有体型庞大的船舶进港。

因为还不确

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