压式刹车松懈时的一声排气声，沙漠豹缓缓开动，向斜面上驶去。
前轮驶上了钢板，中间两排轮，接着，又是后一排轮，四排八只巨大的轮胎，全部驶上了斜面，顶部炮塔上，一名战士露出自己的身体，穿着橙色的救生背心，在指挥着。
“向前开，继续向前开。”
随着沙漠豹向前开，钢板也开始慢慢变形，下面的液压杆，也在承受着越来越大的压力。
终于，前轮进水了，前面的防浪板已经摇起，驾驶员知道，现在是最关键的时候。
随着车体入水，内部的轰鸣声越来越响，噪音也越来越大。
车体还在缓慢入水，前半截，已经全部进入了水中，在装甲车内，可以听到前面的两排车轮，空转的声音，接着，前面的车体，已经浮了起来。
驾驶员缓慢地收油门，整个车体，轻盈地滑到了水中，接着，挂上了水上行驶档。
尾部的两部螺旋桨，开始了旋转，两股水流，从尾部冒了出去，沙漠豹在水里，开始了欢快地徜徉。
为了具有水陆两用性能，沙漠豹的尾部，都有两具螺旋桨，可以在水面上划水前进，获得超过八海里每小时的速度。
此时，车体只有上面的顶部和炮塔露出了水面，大部分都是在水下的。
水陆两栖装备，在水上航行，是有一定的危险性的，比如，海情要是高了的话，一个浪下来，说不定就翻了，不过，现在海面上风平浪静，离滩头又非常近，这正是进攻的利器。
跟在它的后面，一辆辆的沙漠豹步兵战车，像下饺子一样，驶下了货船，在水面上，排成战斗队形，向海岸上驶去。
随着步兵战车驶离，货船的甲板上开始变得空荡起来，米-24直升机，终于做好了起飞的准备。
虽然今天海面上很平静，但是，货船还是有一些颠簸的，在甲板上起飞，对于直升机飞行员来说，是需要专门的训练才行的，比如赫登级护卫舰上的舰载直升机的飞行员，没有专业的一年的训练，根本就不能保证安全起飞和降落，战舰的后甲板太小了，相比之下，货船的甲板，还是比较大的，对优秀的直升机飞行员来说，难度不是很大。
头顶上直升机的发动机开始轰鸣，螺旋桨越转越快，直升机仿佛轻盈的海鹞，从甲板上拔地而起，接着，超越了还在水里的步兵战车，开始向大小通步岛和格什姆岛飞去。
这简直就像是进行一场没有任何悬念的演习！通过望远镜，看到远处的大通步