备倭城又名登莱水城，始建于北宋时期，原本是一座依山而立的堡垒，大明洪武年间又将其扩建了一番，围成了一座硕大的水城。
万历年间，抗倭英雄戚继光就在此操练水师，抗击倭寇，使得备倭城一举扬名。
这会儿雄城依在，水师战船却是没了多少，水城内大大小小的水师战船也就两百余艘，连带守城的步卒加起来也才堪堪万余人马。
泰昌之所以要御驾亲临备倭城其实不光是为了招降刘爱塔，他的主要目的还是为了搞突袭！
因为孙承宗在大辽河一线囤积重兵，建奴肯定会严防死守，如果从大辽河发动进攻，估计渡河都得费很大一番功夫。
如果在建奴南四卫总兵刘爱塔的配合下从备倭城发动突袭就不一样了，只要速度够快，可能一举冲到辽阳城努尔哈赤都反应不过来！
当然，这有个前提，那就是刘爱塔是真的想回归大明。
如果刘爱塔是诈降，那突袭就搞不成了。
这天泰昌压根就没开早朝，卯时方至，他便带着卢象升和一众护卫高手还有五百锦衣卫登上了车轮舸，从太液池出发，直奔京杭大运河而去。
他是想通过北运河直抵天津，然后转道海河入海，再沿着海岸线一路往南直抵备倭城。
这样是有一定的风险，但胜在速度快，如果光算水路的距离，总共才千里左右。
也就是说，只要车轮舸保持全速航行，十个时辰，便能从京城赶到备倭城，比八百里加急还要快。
当然，他也没必要这么猛赶，因为这会儿晚上是没法开船狂飙的，要知道这会儿可没什么探照灯，晚上开船狂飙冲沙滩上还好说，要是撞海边的断崖上那就就完了。
而白天能行船的时间也就六七个时辰，一天时间他肯定是到不了的。
他们一行从积水潭入护城河，再从护城河入通惠河，又从通惠河转北运河，再从北运河转海河，一路狂飙，午时方至，二十艘车轮舸已然赶到了海河入海口，当轮船一跃而出，冲出两岸阻隔视线的河道，前面便是一片汪洋。
泰昌看着一望无际的海面，心中不由感慨万千。
唉，可惜这会儿大明内忧外患，要不然，只要全力建造楼船炮舰，不出十年，大明王朝必定成为这无尽海洋的霸主！
而这会儿，他手里头总共也就二十艘改造成轮船的车轮舸而已，就算工部在一个月之内把另外八十艘车轮舸全部改造成轮船，他也只能用来运兵运粮。