古江口深水港及狮山湾成片开发，唐继华其时作为狮山县委书记，可以说是最核心的经办人。
他不仅带着汪兴民等人跟随罗智林前往香港，并亲自带队留在香港长达半个月，与华茂集团一条条洽谈合作条款，签署协议，后续也主要是他在狮山推动相关项目的落地、建设工作。
他也一开始就清楚，苏利文、熊玉琼夫妇最初是出于对东南亚经济的强烈担忧，需要赶在金融风暴爆发之前，能有一个对华兴集团董事会以及熊氏家族成员说得过去的借口，以便将夫妇两人在东南亚的投资及资产最大限度的剥离出来，以及尽最大可能的减持对华兴集团的持股，这才决定投资这个项目了。
也恰恰是出于这点，整个项目才会迫不及待的违反各项审批程序，在仅仅拿到省里的初步批文后，就抢先上马。
当然，大家也一开始就很清楚整个项目蕴藏着怎样的政策风险。
罗智林义无反顾推动市委常委会做出决议，给整个项目做了背书，打消苏利文、熊玉琼夫妇的顾虑，同时也将所有的责任承担到他自己的肩上；萧良他则承诺项目第二阶段的建设倘若筹资不足，将共同参与出资。
钟云峰虽然当时作为市长，很多工作也参与进来，但他却不清楚华茂集团投资建设古江口深水港的真正初衷，以及萧良曾对华茂集团做出的承诺。
“倒罗风波”掀起后，萧良一怒之下对钟云峰、柳轶群掀了桌子，自然不可能再谈什么第二阶段出资承诺。
这时候东南亚金融风暴刮起来，华茂集团自然也是见好就收。
现在钟云峰要想重新启动古江口深水港以及狮山湾成片开发第二阶段项目的筹备工作，但唐继华知道，除了华茂集团外，更为关键的还在萧良。
“也是下半年招商引资及外贸滑坡得厉害，前两天省里召开会议商讨对策。刘学俭省长亲自主持的，各市一二把手以及分管经济、招商引资工作的副市长、主要经济开发区的负责人都有参加。钟书记在会议上重新谈了古江口深水港以及徐东铁路建设对全省经济工作的重要性。不过，省里响应的声音却不是很激烈，刘学俭省长也仅仅是要求东洲进一步做好调研工作，与华茂集团进行磋谈，”
唐继华说道，
“秣陵这次华商经贸交流大会，也有安排关于江北区域港口、铁路、高速公路等基础设施方面的讨论议题；像古江口深水港、徐东铁路等项目，肯定会被提及。这次活动也有邀请华茂的代表。你这两天去不去秣陵？”