镜子吗?。”
“嘿嘿,敢,我又不是猪八戒,当然敢照。”
田师傅听到韩大路和刘师傅斗嘴,也没功夫插话,口里呼唤:“三道停车。”
刘师傅立刻回过神来,马上确认复诵:“三道停车。”
0508次列车,早上10点30分出发,于17点50分到达玉屏山站,耗时7小时20分。
待车停稳,田师傅问:“韩大路,铜川线上有几座隧道,多少桥粱?”
韩大路故意搬起指头,嘴里念念叨叨:“二三得六……三五十五,对了,有21座桥粱、20座隧道,小涵洞是多少?我没记住。”
“嘿嘿,韩大路记性不错,是个有心人理。
铜川线上有个顺口溜,二十一桥二十洞,狐狸神仙常作怪,一线天上无飞鸟,山高路险行车难。”
“啊,田师傅,此话当真,这里真的有妖怪?”
“嘿嘿,传说而已,都是修建铜川铁路的前辈根据玉屏山的传说杜撰的故事,哪有什么妖魔鬼怪哩。”
“哦,前辈们具有革命乐观主义精神,才能干出人定胜天的工程。”
“大路,你言之有理,前辈们依靠钢钎大睡,肩扛手抬,逢山开路、遇水架桥,凿出20座隧道,架起21座桥梁,挺不容易的。”
师徒二人聊的过于投机,居然有些忘乎所以了。
刘师傅提醒道:“田师傅,我们该去上煤了,调车信号好了。”
“嘿嘿,只顾侃大山,差点儿忘了正事儿,走喽,上完煤可以吃饭睡觉了。”
调车员来到0508次列车前,把命令递给田师傅,扬起头说:“田师傅,三道转8道……摘挂后你们的6373号单机到南头三角线上煤,上水。
“好嘞。”
这时韩大路把头探出车窗,四下张望。
只见玉屏山站西侧有个高悬于空中,从东侧山头上高架延伸而来的封闭式长廊。
长廊蜿蜒曲折,其中大概七八百米的部分凌驾于站场8道上空。
长廊上面写着红彤彤的五个大字“矿石装车楼”,显的格外醒目。
装车楼的中间有22个漏斗状的开口,后来韩大路搞清楚了。
只要一节车皮对准一个漏斗,矿石通过漏斗纷纷落下,十几分钟便能装满一节60吨的车皮。
站场共有8股道,只有3股道空闲着。
火车喷出的烟雾,在微风里摇曳,机车排出的废气