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第56章火锅的灵魂,辣椒!(2 / 3)

“启禀陛下,臣今日画出了几张船舶设计图!”

说着,林休几步走到了自己的书房,并且将那张图纸取出,递给李世民。

李世民也是接过了图纸,开始查阅。

林休在一旁讲解道:“此图纸,仅仅是这个方法的开端。”

“这上策,便是出海!”

“逍遥子,海上或许并没有你想象的那么富饶!”李世民反驳道。

虽然知道大海盛产鱼获。

但素闻出海具有很大的风险,稍有不慎就是船毁人亡。

而且这捕鱼也不是随随便便就可以捕的!

林休笑笑道:“陛下,比起同世家较量的风险来看,出海的风险实在是微不可闻。”

“而海上的油水,也远比陛下所想的要大得多!”

林休说着,便开始举例。

首先自然是海洋资源的丰富性。

暂且不说海底油矿等短时间内根本没有办法开发的东西。

光是渔业资源,便值得大唐投入大量的人力物力造船。

毕竟渔场的所在,以及寒暖流附近,都是一些捕鱼的圣地。

只要船舶停靠在附近,完全可以轻松捕获大量鱼产!

此乃其一。

除了自身的渔业资源以外,在海外还潜藏着诸多的宝藏。

这些宝藏或是因为种种原因还未问世;或是根本就远在深海,常人难以觅得!

但是林休并非常人。

前世的记忆让他可以轻松绘制出世界地图,带领着舰队驰骋太平洋,搜寻宝藏自然不在话下。

而第三点,自然是海外的诸多贸易机会了。

虽然说大唐强盛,但是外邦也并不是说毫无可取之地。

有些东西大唐有的,对方没有;而有些东西外邦有的,大唐没有。

这就有了互通有无的价值和必要。

因为这些东西定然售价高昂!

而若是需要进行贸易往来,那海上贸易是成本最低,范围最大的方式之一了。

水运的成本便比陆运要节约不少。

更别说其他的种种事项了。

也只有像面对一些没有沿海的中东国家,需要依靠丝绸之路进行贸易往来,而非海运。

不然海运其实是更好的一种办法。

打个比方,若是要运输瓷器。

陆运基本上经过了长期的颠簸,最终能够完

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