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第58章 流浪组合(3 / 3)

只有4架安—124运输机。

他们还要飞行六个多小时,直达京都。

经过两个多小时的飞行,大家都是很疲惫。

安—225大是够大,用来长途搭乘就不是很舒服。

不管是噪音和舒适度,远远比不上客运航班。

乌克兰机长开始给大家分配粮食,充当夜宵。

这些飞行员都已经吃过了。

这架飞机有一个客舱,能容纳五六十个人。

所以,这里面单纯的乘客并不是只有姜余六个人。

这其中还有一个较小的餐厅,能够同时容纳12个人吃饭。

这里只有加热后的罐头可以吃,虽然简朴一点,但总比饿肚子要强。

姜余、杨校长和两个保镖最先进入这个餐厅。

其他八个人都是安东诺夫设计局的工程师。

这八个都是年纪有些大的老人。

其中最年轻的也快接近60岁了。

这些人居然都是安东诺夫设计局最高层人物。

真没看出来啊!

姜余和杨校长面面相觑,感到不可思议。

因为这些人的着装实在是太过于简朴了,满脸胡须渣子,一点也不修边幅。

其中一个人,衣服裤子上还留着几个大大的脚印。

看着他们留着长长的头发,如果再配上几把吉他、萨克斯管。

嗯,颇有点乌克兰街头上那帮流浪汉组合乐队的神韵。

……

安—225的总工程师科瓦斯基。

安—225运输机项目的总设计师维克托·托尔马乔夫。

安—225的首席设计师巴拉布耶夫。

其他的五位也都是安东诺夫设计局的高级工程师。

有设计航空航电系统的,有设计空气动力学的,……

原来,这还真是一帮大牛啊!

不过,姜余对此持怀疑态度,这些老家伙们太不正经了。

说不定,法耶夫斯的手下还真是从街边上抓来充数的。

等下飞机后,有了闲时再说吧。

双方简单相互介绍了一下,便开始吃饭。

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