能在他手里丢了性命。虽然在这一个月来，这位恶魔领主一直没有杀过半个人，但是，恶名在外的他，还是依然有着令人谈之色变的能力。
如今，整个南水城的人口，已经从之前的数万众，爆增到三四十万众，再加上吴煌又从奴隶商那里购下了十万普通奴隶，南水城的人口再一次激增到了近五十万众。
除了这十万普通奴隶，吴煌还购下一千个实力在剑师到大剑师级别的高等级奴隶。并将这些拥有剑师级别的近八百奴隶编入了城卫军当中，然后把两百多大剑师级别的努力编成了近卫军。
城卫军再一次得到了补充与精简，战斗力提高了不少。
人口爆增带来的结果，除了带来管理上的不便之外，也使得南水城的发展进入了一个飞速阶段。在南水城旁边的南水河旁，吴煌让人开始建设一个巨型码头与船坞，让人照着他所给的图纸，打造轮船。
所衣的轮船，就是扁平的船体两边，加两个铁制的螺旋桨，两个螺旋桨可以由魔力来当动力源泉，也可以用人力来操控，视情况而定。不过，用魔力来当动力源泉，便需要绘魔高手，这点吴煌有所欠缺，是以目前所打造的，几乎全都是人力操控桨。
但是这样的船只，在微界，也属于是创造性的突破性质了。事实上，在微界，船泊的发展，几乎完全处于萌芽状态，吴煌让人打造这样的船只，都有点属于是拔苗助长的了。
之所以造成这种情况的原因，一是空间储物道具的存在，另一个则是水系魔兽的肆虐。在大江之中，水系魔兽有着非常有利的地利，使得许多商队必须得雇佣一些强大的佣兵团进行随行保护。
如此一来，商人的成本便要被拉高许多。而在陆路，这方面便要少上许多。陆路因为行人多，除了一些盗匪之外，魔兽的出现率比较低，是以，在雇佣佣兵的时候，便可以看情形雇佣，成本可以减少上许多。
但在吴煌看来，这水路如果利用起来，完全可以开一个水上物流公司，打造一支超级商业团队。
如此一来，这个船泊的发展就非常有必要了！
水路如果能够发展得起来，对于南水城而言，绝对是非常有帮助
不过，一个月左右的时间，圣院那边又快开学了。吴煌来这南水城，已经一个半月多，再加之前浪费了好几天时间，两个月的假期，眼看便要结束。大师姐，八师姐，封尧，朵灵这些人，也需要回程了。
不过吴煌没有跟他们一起走，他不想浪费这个时间，想回帝都，他只