、3公里的铁道线，甚至有一段铁道线埋完炸药点燃导火索后，一列俄国运送弹药补给的火车正好开过来，并且倒霉的当炸药爆炸的时候，这列火车正好在埋炸药的这段铁路上，随后这列满载着弹药和补给的火车悲催了，铁道线上的炸药不但炸毁了这段铁轨，还把这列火车内运送的炮弹引爆了，一阵惊天动地的爆炸声过后，这段铁轨和上面的火车变成了一堆残骸。
大队长杨二娃和艇长张国鑫对于还突然冒出来一列俄国的火车，成了他们这次行动的添头，不禁相持一笑，炸毁了这4段铁路，已经可以说完全阻断了俄国人从西伯利亚战区到远东的铁道线，俄国人至少在1个月的时间之内，是别想往远东运送兵源和补给了。
于是杨二娃决定下一步去这次行动最后的地方，俄国西伯利亚第二方面军的物资中转站特格达城，炸掉那里俄军的物资和弹药，让攻击斯沃博德内城的俄军彻底失去补给。
俄国人的西伯利亚大铁路虽然比历史上面的进度要快上了很多，但是从俄国欧洲的圣彼得堡到远东的海参崴近万公里的铁路，也不是那么好修建的，很多路段都还没有完工，从西伯利亚战区的乌兰乌德城到特格达城的铁路已经修建完成了，但是从特格达城到俄军要攻击的斯沃博德内城却有400公里的路程，铁路还没有修，以至于俄国西伯利亚第二方面军的弹药和物资补给，只能用火车运到特格达城，然后再由马车运送到斯沃博德内的前线。
3月6日傍晚大力神号超级飞艇就载着特种兵大队的一中队，在距离特格达城十几公里的一处比较隐蔽的山谷中降落，然后大队长杨二娃就带着不到百名的特种兵，急行军赶往十几公里外的特格达城。
等杨二娃他们到了特格达城外，并没有着急展开行动，而是一直等到了第二天凌晨1点多，才在大队长杨二娃的命令下，进入特格达城。
特格达城俄军的警戒并不森严，杨二娃他们很轻松的就进入了城内，而且他们身上里面穿着定北军的棉服，外面又套了一层俄军的军装，加上半夜三更天气寒冷，俄军城内的巡逻队都没有出来，让杨二娃带领着特种兵们又轻松的靠近了特格达城的火车站。
从西伯利亚战区运来的物资弹药补给，都放在了特格达城火车站里面新建的一排排木房子里面，等待着俄国民夫们用马车把这些东西，运给400公里之外的正在作战的西伯利亚第二方面军主力部队。
火车站内俄军倒是戒备森严，不但有岗哨，还有不时出现的十几人的巡逻队，但是这些也阻止不