船舶总公司那一个拎出来都是中国企业的标杆，不但成功率更大，而且对外也更有信服力。 哪成想，连人家面儿都没见，就被人给拒绝了，海军外事部门只觉得自己这脸没来由的有些发烫。 大型企业和机构没办法，那就只能另辟蹊径，可短时间内哪有那么多蹊径让他们去开辟，于是乎能跟那个神秘的华来西公司搭上话的奋进厂便再次进入到海军领导的视线。 …… 而此时，奋进厂却在紧张的部署今年抢任务的计划。 至于收购航母的事被上级总公司接手，对奋进厂没有半点儿影响，因为这本来就是一个突发事件，除了接个电话和邮件外，奋进厂没付出任何东西。 虽说后面听取蒙建业的意见，厂里的领导班子对此也进行关注，可那大多是把这事儿当成死马当活马医的无奈之举。 既然总公司把事情揭过去，那就不存在医不医的问题了，老老实实把当下的困难应付过去才是正理。 所以接到消息后，焦大林等人非但没有觉得失望，反而彻底抛开侥幸心理，开始踏实布置增加订单量，扩大营收额度的工作中去。 至于蒙建业，就更没把这件事放在心上，他是有着借着求购航母的事，化解奋进厂困境的想法。 可换个角度想，航母真被奋进厂给买下来，也等于说是买了个大麻烦。 先不说资金够不够，但就如今奋进厂的体量也不足以吞下一条航母，要知道如今的奋进厂也只有一个三千吨级的干船坞，而“墨尔本”号可是满载排水量超过两万吨的大型战舰。 这东西真要开回来，还真说不准是谁装谁呢。 更何况抛开那些技术因素不谈，这类军舰交易本身就涉及不少杂七杂八的东西，弄好了什么都好说，一个不慎就是鸡飞蛋打。 奋进厂本来就进入了一个瓶颈期，抗风险的能力并不强，要是真操作不好，奋进厂就此成为历史也说不定。 所以收购航母被上级拿走，蒙建业一点儿也不心疼，麻烦嘛，早走早清净。 至于贺城……蒙建业就更不担心了，试想一个能在人生地不熟的澳大利亚，折腾出收购航母的事，要说没点儿本事蒙建业打死都不信，所以蒙建业很是心安理得的接受了这个事实。 然而有人觉得一切正常，就得有人认为这一切让人抓狂，章忠就是其中的最不忿的一个，作为一个航母派的坚定支持者，做梦都像仔细看看航母里到底是个什么样。 本来被调到奋进厂以为这辈子算是无法完成这个梦想。 哪成想刚来没几天就得到奋进厂可能收购澳大利亚“墨尔本”号的消息，无法完成的梦想一下子就要成真，章忠那小心脏激动的是砰砰跳。 可还没高兴几天，奋进厂的上级船舶总公