叉线重新超越刘鸿宇回到第六位。
“精彩的轮对轮对决!作为四届世界冠军,维特尔在靠着更强大的心理素质赢得了与Louis的这场在心理上的博弈!”
此时,克罗夫特也看出了维特尔是刻意选择早刹车试图靠着更高的出弯过掉刘鸿宇守住位置。
“这就是四届世界冠军吗…地心出来的拖拉机都能开成地球组…”
连续被维特尔阻挡了好几个弯道后,刘鸿宇在发车直道上走外线动手,但维特尔提前画龙封死了线路防守他致使他的出弯节奏受了影响。所以出弯后刘鸿宇也没有什么特别好的机会。
“不用急,他在拉塞尔身后1.2秒处。”马库斯说道。言外之意自然是让刘鸿宇保胎,等到大直道上允许使用DRS后再靠着尾速优势超越过去。
比赛来到第60圈,刘鸿宇靠着DRS优势在发车直道上迅速蚕食了他与维特尔之间的差距。0.7秒,0.4秒,0.2秒…
到了第二段大直道上,刘鸿宇打开DRS直接走内线抽头,靠着更快的尾速优势超越维特尔上升到第六位。
尽管维特尔在通过4号弯后想在大直道上开DRS超越刘鸿宇,但是维特尔赛车的尾速还是不够,没能在弯道前超越刘鸿宇。而帕加尼与阿斯顿马丁的弯道速度也就半斤八两,所以维特尔也没有什么好机会可以拿去超车了。
“Push,push.拉塞尔在你前方1.4秒。”马库斯示意刘鸿宇开始向前推。
第63圈,刘鸿宇在弯道中追到了拉塞尔。此时他正在被前方的Kimi拖着节奏一直没办法超过去。
“他的防守有点不干净。”
拉塞尔在TR中抱怨道。毕竟Kimi开着一台弯道更差的帕加尼想去阻挡综合实力更强的梅赛德斯W13,难免得有些脏一点的动作才能防住后车。
“能在F1开车的能有几个是没有点脏动作的…只是大部分都有个度不会伤人罢了。”
听到拉塞尔的抱怨声,马库斯对着P墙自言自语道。
第65圈开始,接受到车队指令的Kimi开始加速。拉塞尔也意识到帕加尼是想让后边的刘鸿宇有足够的空间来进攻自己,便让引擎开始全功率运转开始做防守。但是吧…
由于刘鸿宇前几圈都尽可能的在保胎,这一套软胎大概还有百分之六十到七十左右的寿命可供他进行攻防战。所以他选择利用轮胎优势选择了一个更晚的刹车点超越了拉塞尔,上升到了第五位。